名单公示！ 有你熟悉的吗？

2021年江苏省劳动模范和先进工作者

拟表彰人选公示

根据省委办公厅、省政府办公厅《关于做好2021年江苏省劳动模范和先进工作者评选表彰工作的通知》要求，为体现公开、公平、公正原则，充分发扬民主，接受社会监督，实现评选过程让群众参与、推荐结果让群众认可，现将2021年江苏省劳动模范和先进工作者拟表彰人选以及备用人选予以公示。如有不同意见，请于4月29日上午12：00前，以电话、电子邮件或信函等方式向省劳动模范和先进工作者评选表彰工作委员会办公室反映（信函以到达日邮戳为准）。反映情况须实事求是，提供具体线索或事实依据，提倡实名反映。

地址：南京市中山北路202号省劳模评委会办公室

邮政编码：210003 联系电话（传真）：025-83536307

省总工会直属机关纪委监督电话：025-83536316

电子邮箱：jsspmb2020@126.com

2021年江苏省劳动模范和先进工作者

评选表彰工作委员会办公室

2021年4月25日

王琪峰 ，女，汉族，1976年8月出生，中共党员，大学学历，海安市老坝港综合中心工作人员、富港村党总支书记，经济师。

该同志主创的“打造五项行动，争当先锋模范”党建创新项目，被省、市委组织部多次组织观摩。该同志推行的种植管理模式作为全市典型入选南通市合作农场培训课件。在该同志带领下，三年来港丰合作社实现净利润96万多元，上缴村集体利润近58万元，被评为南通市劳动模范。

茆根明 ，男，汉族，1964年3月出生，中共党员，大学学历，海安市自然资源和规划局党组书记、局长。

该同志三十多年来一直发扬孺子牛精神，以不怕苦、能吃苦的牛劲牛力，为海安经济社会高质量发展辛勤耕耘、勇往直前。该同志先后获得“江苏省自然资源系统优秀共产党员、省国土系统先进工作者、海安市优秀共产党员”等荣誉，多次受到海安市政府嘉奖、记三等功。

陈晓斌 ，男，汉族，1970年11月出生，中共党员，大学学历，如皋市委办公室机要秘书。

该同志29年如一日默默坚守在枯燥、繁琐而又清贫的机要、档案管理岗位，每年处理上级来文、向下发文件逾万份，在南通市委办公室类别内连续多年考核名列前茅，先后获得南通市先进工作者、如皋市十佳公仆、如皋市劳动模范等荣誉称号。

李继东 ，男，汉族，1977年5月出生，中共党员，大学学历，如皋市安定小学校长，正高级教师。

该同志发表教学论文50多篇，其中5篇被人大复印资料全文转载。课题《小学语文游戏教学研究》被评为江苏省精品课题；专著《游戏与小学语文教学》获江苏省教育科学优秀成果奖；主持完成的《小学游戏课程的开发和实施》被评为江苏省前瞻性教学改革实验项目，被评为江苏省优秀教育工作者。

葛家梅 ，女，汉族，1971年4月出生，中共党员，大学学历，如东县马塘中学党委书记、校长，高级教师。

该同志守望乡村教育三十年，以苦为乐，以责任与情怀把农村教育写成诗意华章。被评为南通市劳动模范、江苏省优秀青少年科技辅导员、南通市学科带头人、南通市教育系统“双带型”党员标兵等。葛家梅劳模创新工作室获得全国工人先锋号、江苏省关心下一代工作先进集体、省教师发展示范基地校等荣誉。

郁智慧 ，男，汉族，1982年2月出生，中共党员，大学学历，启东市人民医院呼吸内科副主任，副主任医师。

该同志湖北新冠肺炎疫情爆发时，该同志作为启东首批援鄂医疗队队长，在武汉蔡甸区武汉体育中心方舱医院开展医疗救治及核酸采样工作，累计收治病人1056人，累计治愈出院875人，累计转院181人，交出一份“医护人员零感染，患者零病亡、零回头”的答卷。被评为江苏省抗击新冠肺炎疫情先进个人。

张俭华 ，男，汉族，1962年9月出生，中共党员，大专学历，现任南通市中西医结合医院内科主任，副主任医师。

该同志始终以“做一名让病人满意的好医生”为奋斗目标，刻苦钻研业务，兢兢业业工作，秉持良好的医德医风和工作责任心，努力为广大患者服务。当疫情的警报拉响后，第一个响应，主动加入发热门诊工作中，圆满完成疫情指挥部交给的各项任务，被评为江苏省抗击新冠肺炎疫情先进个人。

毛丽华 ，女，汉族，1968年12月出生，中共党员，大学学历，南通市崇川区城市建设管理综合行政执法大队大队长。

该同志作为执法大队大队长，有胜于男儿的担当、拼搏与决断，一直坚守在城市管理一线，以女性的智慧、女汉子的魄力为南通市城市管理做出了贡献。在该同志带领下，辖区城市面貌有了显著提升，违章搭建、流动摊贩、出店经营、非法广告等得到较好管控，荣获南通市创建全国文明城市工作三等功。

张卫忠 ，男，汉族，1972年5月出生，中共党员，大学学历，南通市通州区平潮镇党委书记，经济师。

该同志带领全镇党员干部紧扣沪苏通铁路和南通西站投入运营、盐通铁路开通两个关键时点，强势推进搬迁扫尾，加大危险源排查和环境整治力度，成功保障了枢纽运营和片区开发。该同志团结带领党员干部坚守抗疫一线，遏制住3名输入性新冠确诊病例的二代传染，守牢了防疫阵地，曾荣获南通市优秀镇（街）党政正职。

羌达勋 ，男，汉族，1966年12月出生，中共党员，大学学历，南通市通州区金沙中学党委副书记、副校长，中学正高级教师。

该同志教学严谨，注重学生能力素养培养，逐步形成了“善思会学”的教学风格，学校办学教学质量实现了“跨越”式提升。该同志注重自身专业成长，获南通市优课评比一等奖，“劳模创新工作室”获评“江苏省教科系统示范性劳模和工匠人才创新工作室”。曾获南通市劳动模范称号。

陆汉兵 ，男，汉族，1970年2月出生，中共党员，大学学历，南通市海门实验学校校长，高级教师。

该同志以先进理念引领学校发展，实现管理有品位、文化有特质、课程有特色、师生有专长的“四有”目标，大力推进以“礼”为基础、以“上”为追求的“礼上教育”建设，以省级课程基地为依托，构建“多元化阅读”特色，深化“自主·体验·领悟”课堂教学改革，带领学校朝着优质化、特色化的方向不断迈进。被评为南通市先进工作者。

周虎 ，男，汉族，1966年10月出生，中共党员，省委党校研究生学历，南通市海门区应急管理局局长。

该同志把职业当事业，秉持“安全为天，服务为本，创新为魂”的安全生产核心价值理念，统筹安全监管与服务，创新制定并实施安全文化建设工程、小微事故规范化管理、说理式阳光执法、四级预警约谈管理等。被评为南通市安全生产（消防安全）先进个人。

易于迅 ，女，汉族，1969年12月出生，中共党员，大学学历，南通广播电视台全媒体运营中心主任、广播节目中心主任，主任记者。

该同志采写的新闻作品获得全国、省、市级奖项近百项，首发的精神文明南通现象“莫文隋”报道叫响全国。打造了南通第一家专业化、类型化的音乐电台，和通城车载第一媒体，通过抓队伍和广电经营品牌建设，在全市形成了“有活动找广电”的良好口碑。曾获南通市先进工作者称号。

周洲 ，男，汉族，1980年3月出生，中共党员，研究生学历，南通市公安局刑警支队一大队大队长。

该同志是公安部刑侦局“反电信网络诈骗全国十大反诈先进人物”。该同志在接警止付方面，建立完善了第三方支付账户、互联网虚拟身份等数据的“绿色通道”，通过“快速查询、快速冻结、紧急止付、即时停机、快速封堵”工作机制，追查涉案账户资金流向。劝阻有可能发生的诈骗案件3万余起，冻结受害人被骗资金7.97余亿元。曾获南通市先进工作者称号。

周峰 ，男，汉族，1978年9月出生，中共党员，研究生学历，南通市中级人民法院科技信息处处长。

该同志面对突新冠肺炎疫情，攻坚克难，不懈努力，带领团队先后打造网上诉讼平台、远程办公系统、支云庭审系统和在线执行系统等，保障了疫情防控期间当事人的诉讼权利，南通智慧法院建设成效工作得到周强院长充分肯定。曾获全国法院先进个人，南通市“抗疫英雄”称号。

周宇 ，男，汉族，1979年11月出生，中共党员，大学学历，南通市农机化技术推广中心主任，农业技术推广研究员。

该同志先后主持或参与部、省重大科技专项10多项，制定发布10余项地方标准，在该同志的带领下，全市种植业结构调整、农机化技术推广、粮食生产全程机械化创建等工作全省领先。在汉中扶贫期间，通汉劳务协作的经验做法入选全国扶贫典型案例。曾获南通市先进工作者、全国粮食生产先进个人称号。

施祝斌 ，男，汉族，1962年9月出生，中共党员，大学学历，江苏航运职业技术学院院长、党委副书记，教授。

该同志主持的“基于‘海上教学工厂’的高职航海类专业人才培养探索与实践”获国家教学成果奖一等奖，主持的“基于‘跨境校企共同体’的高职航海国际化人才培养探索与实践”再次获国家教学成果一等奖，并受到了习近平主席、李克强总理等国家领导人的亲切接见。享受国务院特殊津贴。

丛开源 ，男，汉族，1964年3月出生，中共党员，大学学历，江苏省南通中等专业学校工会主席、党政办公室主任，高级讲师。

该同志主持研制了全国中等职业学校《服装设计与工艺专业教学标准》、省中职服装类专业《指导性人才培养方案》和核心课程标准、技能教学标准等教学文件，研究成果获省教学成果二等奖、《江苏省中等职业教育专业教学标准体系研发与实施》获省教学成果特等奖。曾被评为南通市先进工作者。

黄利民 ，男，汉族，1964年12月出生，中共党员，研究生学历，南通市第一老年病医院院长、党委副书记，医师。

该同志是参加过抗击非典的老将，面对新冠疫情再次临危受命，任江苏援黄石第二批医疗队副领队、基层指导组组长，率领28名南通队员，为黄石双清零贡献力量。该同志创新制定发热留观点患者分级管理和护理质量评价标准，留下一支“带不走的基层卫生指导队伍”。曾获南通市抗击新冠肺炎疫情先进个人称号。

黄裕锋 ，男，汉族，1968年9月出生，群众，大学学历，南通市建设安全生产监督站副站长，正高级工程师。

该同志攻坚克难，开创南通地铁建设安监先河，组织编制了《南通市轨道交通工程安全监督手册》、《南通市轨道交通工程安全交底手册》。独立承担环濠河亮化工程、园博园等重点工程建设，多项获国家、省、市级奖项。系统分析富水粉细砂地质条件下深基坑地下水治理及基坑开挖安全管理措施，撰写多篇论文发表于国家核心期刊。被评为南通市委市政府先进个人。

周明凯 ，男，汉族，1969年9月出生，中共党员，大专学历，南通市港航事业发展中心市区分中心航政艇轮机长。

该同志坚持“以船艇为业、以航道为家”，刻苦钻研船舶轮机业务，安全巡航6万多公里,节省100多万的维修费用。成立“周明凯机务工作室”，为航道职工学习交流、攻坚克难构筑平台。疫情防控期间，该同志坚守在长江口门船闸和火车站，守护人民群众生命安全。曾获江苏省五一劳动奖章。

环松涛 ，男，汉族，1969年11月出生，中共党员，大学学历，江苏省南通狼山旅游度假区管理办公室建设局局长。

该同志高标准高质量推进五山地区生态修复和保护工作，极力做好统筹协调，注重加强制度建设，时刻做到廉洁自律，创新项目建管方式，五山地区生态环境发生根本性改变。参与或组织五山地区生态修复各类工程建设项目150多个，累计完成投资超25亿元。荣获南通市劳动模范称号。

钱旭东 ，男，汉族，1979年11月出生，中共党员，研究生学历，南通市委组织部干部二处处长。

该同志始终把“讲政治、重公道、业务精、作风好”作为立身之本，竭诚服务市级机关领导班子建设，圆满完成全市党政机构改革、职务职级并行等重点任务。新冠疫情爆发后，该同志带领一班人，迅速抽调309名市级机关干部下沉一线，协助做好疫情防控和企业复工复产工作，被评为南通市优秀共产党员。

王锴梁 ，男，汉族，1981年2月出生，中共党员，大学学历，南通海事局船舶交通管理中心运行值班长。

该同志在长期倒班熬夜的岗位上坚守了14年，基于“互联网+”模式开发“受限船核准智能终端3.0”系统，创新实施超大型船舶“真空式”护航方案，助推南通海上风电智能监管平台上线运行。疫情期间，该同志认真履行水上“防疫员”职责，用实际行动筑牢南通市水上防疫安全的闸门，被评为南通市先进工作者。

韩玉兵 ，男，汉族，1969年8月出生，中共党员，大学学历，南通市青少年活动中心主任。

多年来，该同志克服了女儿重度听力语言残疾、个人身患尿毒症等许多常人无法想象的家庭困难全身心投入工作。该同志积极推进单位改革，推进中心从文化教育向艺术培训再向公益服务转型，加大与各行业的合作交流，形成了全市青少年思想建设、科技创新、婚恋交友、权益维护工作一盘棋发展格局。被评为南通市先进工作者。

禹海鑫 ，男，汉族，1984年6月出生，中共党员，博士研究生学历，南通海关综合技术中心高级农艺师。

该同志是海关总署专家组成员，常年登轮查验，多次截获处置重大动植物疫情，年均鉴定有害生物400多种，10000多种次。任江苏省植物病理学会和省昆虫学会理事，曾主持参与南京海关科研6项，发表学术论文36篇，获专利13项，参与标准制定5个，参与专著6本。2020年被评为南通市先进工作者。

李小飞 ，男，汉族，1984年10月出生，中共党员，大学学历，如皋市中医院医务科副科长、内镜室主任，新疆伊宁县人民医院副院长（援疆），副主任中医师。

该同志2018年7月援疆至今，创立伊宁县中医医院脾胃病科，填补伊宁县中医医院技术多项空白，2019年伊宁县中医医院内镜诊治数量较往年同期增长250%。新疆疫情封控期间，该同志积极投身义诊、主动请缨参加支援乌鲁木齐医疗队等。被评为新疆维吾尔自治区第九批省市优秀援疆干部。

徐海菊 ，女，汉族，1973年7月出生，群众，大学学历，江苏省南通中学物理学科主任，中学高级教师。

该同志忠于党的教育事业，以德为本，关注学生全面发展，为打造南通中学教育品牌尽心尽力；该同志引领南通物理教学，为创建江苏物理学科基地尽职尽责；该同志以情导学，支教帮扶贫困地区，为决战决胜扶贫脱贫战役尽情尽意。该同志是“江苏省333工程”培养对象，被评为江苏省教科研工作先进个人，多次荣获德育先进个人称号。

陈斌 ，男，汉族，1969年9月出生，中共党员，研究生学历，如东县城市管理局党组书记、局长，高级工程师。

该同志担任城管局长以来，凭着不断创新开拓的韧劲和务实的干劲，打造了一支作风过硬的城管队伍，获江苏省五一劳动奖状。围绕如东县城城市形象提升的中心工作，带领团队奋战在拆迁一线，连续五年获全省平安拆迁先进单位，为城市形象提档升级做出了重要贡献。本人荣获南通市先进工作者称号。

王振宇 ，男，汉族，1964年8月出生，中共党员，大学学历，启东市市场监督管理局局长、党组副书记。

该同志作为市场监管工作者，团结带领全系统干部职工，攻坚克难，砥砺奋进，担当疫情防控急先锋，以“三个率先”快速关闭所有餐饮行业及集体聚餐服务，牵头设立运行本市进口冷链食品集中监管仓，动态研判启东疫情防控情况，确保疫情防控工作落到实处。被评为南通市先进工作者。

刘锋 ，男，汉族，1966年4月出生，中共党员，研究生学历，南通经济技术开发区党工委委员、管委会副主任。

该同志作为开发区新冠肺炎疫情防控指挥部副总指挥，既是统筹全局的“总调度”，又是防控疫情的“急先锋”，还是战疫一线的“排头兵”，在做好分管工作的同时，扛起责任、靠前指挥，破解困难，牢牢把握开发区疫情防控主动权，用实际行动做人民群众生命健康的“守护者”。曾获江苏省新长征突击手称号。

王高仁 ，男，汉族，1965年5月出生，中共党员，研究生学历，南通市肿瘤医院党委书记、院长，主任医师。

该同志带领全院职工制定医院“1235”发展战略。该同志长期从事临床肿瘤放疗专业，承担南通大学医学院肿瘤专业的教学工作，在肿瘤放射治疗以及临床教学方面积累了丰富经验。主持和参与国家、省、市科研项目多项，在省级以上杂志发表学术论文20余篇，参加编写书籍1部。被评为江苏省卫生健康行业优秀共产党员、南通市优秀科技工作者。

蔡莉 ，女，汉族，1970年8月出生，中共党员，研究生学历，现任南通市水利局党组副书记、副局长。

该同志通过“人防+技防”全覆盖，推动长江岸线清理整治；该同志推行“管家式”服务、提供“保姆式”代办、强化“联络员式”沟通，为中天绿色精品钢等重大项目落地做好服务；该同志带头开展主城区治水实践，主要河道水质由劣V类提升到III类。被评为江苏省三八红旗手。

杭小建 ，男，汉族，1977年7月出生，中共党员，大学学历，南通市达欣工程股份有限公司第一工程公司经理，正高级工程师。

该同志刻苦钻研业务技术，负责的工程项目先后获得“鲁班奖”、上海市用户满意工程、江苏省扬子杯优质工程等奖项。本人获得“上海市优秀党务工作者”“江苏省五一劳动奖章”等荣誉称号，在该同志的传帮带下，达欣集团“薪火进工地，铸就铁军魂”的工作品牌不断彰显实效。

缪燕 ，女，汉族，1983年4月出生，中共党员，大学学历，江苏银行如东支行营业部主任。

该同志爱岗敬业、爱行如家，积极推进网点转型，加快社区化经营和智能化转型，作为支行青蓝工程的牵头人，培养出两名总分行基本功能手级员工。营业部成功创建中银协文明规范服务五星级营业网点、“千佳示范单位”和省银协“十佳示范单位”等。本人被评为全国五一巾帼标兵、南通市劳模。

管仲 ，男，汉族，1990年3月出生，中共党员，大学学历，南通凡肯电子设备研发有限公司研发部经理，电子工程师。

该同志将劳模创新工作室打造成劳模创新集群，并带领研发团队申报创新成果80多项，申请发明专利7项、实用新型专利38项、软件著作权27项。公司产品主要应用在海上风电安装平台上，已经实现多项产品进口替代，为实现碳中和的宏伟目标作出重要贡献。曾获江苏省五一劳动奖章。

韩海涛 ，男，汉族，1979年4月出生，群众，大专学历，现任南通巨浪光电科技有限公司技术研发部经理，工程师。

该同志脚踏实地、刻苦钻研专业技术，从一名普通的技术员逐渐成长为技术领头羊，带领团队不断创新、攀登领域高峰，每年为公司节省成本200余万元。该同志申请发明专利2项，实用新型14项，并转化成技术竞争力，是行业内有名的“铁拳头”。曾被评为南通市劳动模范。

陈军 ，男，汉族，1970年11月出生，中共党员，高中学历，南通通机股份有限公司装配组长。

该同志是一名装配钳工，在该同志的带领下，装配出的智能自动化纸尿裤包装线项目获得南通市首台套重大装备产品，同时获得江苏省首台套重大装备产品荣誉称号。所带领的装箱组连续7年保持业绩增长，分别被市、省总工会授予“工人先锋号”称号。本人被评为南通市劳模。

徐培军 ，男，1983年10月出生，群众，大学学历，南通大地电气股份有限公司技术中心主任，工程师。

该同志带领团队先后成功开发了H4重卡、H6重卡、大VAN、P201车型，所带团队获得东风柳起汽“同步开发优秀团队”的称号。参与开展的CAD/PDM/ERP集成开发工作，为公司提供了强有力的技术支持，质量、效率、业务规范性均得到较大提升。主持开发的“线束质量检测方法”，“圆柱形端头冲压模具”，获发明专利。荣获南通市劳动模范称号。

徐燕 ，女，汉族，1970年2月出生，中共党员，大学学历，中国银行股份有限公司南通通州支行营业部主任，助理经济师。

该同志从一名普通柜员做起，立足三尺柜台，兢兢业业，热情接待每一位客户，认真做好每一笔业务。先后被评为市劳模、省中行“私行荣誉员工”、南通分行“中银优秀管理者”、南通分行“四优”共产党员等荣誉。

蒋超 ，男，汉族，1979年12月出生，民建会员，大学学历，现任南通综艺投资有限公司财务部经理，正高级经济师、高级会计师。

该同志从事一线财务工作20年来，以其精湛的财经专业和复合型能力，严格执行财务法规，优化公司负债结构，提高资金使用效率。先后获评南通市劳模、南通好青年、区十佳青年、省内部审计先进工作者等称号。

单朝晖 ，男，汉族，1975年6月出生，群众，大专学历，江苏甬金金属科技有限公司行政项目部主任。

该同志带领团队加强技术改造，参与了2017年工信部工业转型升级（中国制造2025）重点新材料产业链技术能力提升项目，参与的两项发明专利分获第二十届、第二十一届中国专利优秀奖，参与完成的《超宽极薄精密光亮不锈钢带关键技术及产业化》项目获得江苏省科学技术一等奖。本人曾被评为南通市劳模。

邱小龙 ，男，汉族，1977年9月出生，中共党员，博士研究生学历，现任江苏慧聚药业有限公司副总经理，正高级工程师。

该同志领衔申报的创新药、高端稀缺特色药等创新项目被列为国家、省级重点资助项目，申请发明专利56项。获得江苏省青年科技奖、省创新争先奖状、省科学技术奖多个；荣获江苏省双创人才、省留学回国先进个人、省优秀科技工作者、市劳模等荣誉称号。

赵勇 ，男，汉族，1974年9月出生，中共党员，大专学历，南通回力橡胶有限公司副总经理，高级工程师。

该同志通过新技术开发，提高生产自动化水平，降低生产电耗，增强了企业市场竞争力，每年为企业新增销售3亿元，利润2000万元。该同志拥有发明专利3项、实用新型专利近20项，每年为企业减少电力成本支出300多万元。本人是江苏工匠、南通市劳模。

于坚强 ，男，汉族，1975年10月出生，中共党员，大专学历，东丽合成纤维有限公司DTY制造部部长，工程师。

该同志深入实施创新发展战略，开发了近20个领先化纤行业的新品种，解决了纺丝生产线长达4年的技术难题，提出了“干燥机多用化”、“利用纳米隔热新材料改造热箱”等建议。先后获得“南通市创先争优活动优秀组织者”、“江苏省优秀工会工作者”、“江苏省五一劳动奖章”等荣誉。

吴海峰 ，男，汉族，1972年8月出生，群众，大专学历，申华化学工业有限公司安全工程师。

该同志从普通一线操作员工、领班、值班工程师再到专职安全管理人员，倡导全员消除习惯性不安全行为，让每个从业人员真正树立主动安全意识，该企业连续多年未发生一起安全事故，取得了良好的经济效益和社会效益。该同志先后获得省总工会企事业优秀班组长、市劳模等荣誉。

施水红 ，女，汉族，1981年7月出生，中共党员，大专学历，紫罗兰家纺科技股份有限公司团购部经理、防疫物资组组长。

该同志时刻以客户满意为宗旨，开展“量身定制、服务到家”的销售模式，学习掌握了一手展厅陈列和销售知识。面对疫情，该同志勇挑重担，带领防疫物资小组奋战在第一线，助力建成30条口罩、10条防护服生产线，为疫情防控提供了物资保障，为国家抗击疫情贡献一份力量，曾获得南通市劳模称号。

王玉涛 ，男，汉族，1989年9月出生，中共党员，大学学历，现任南通苏民新能源科技有限公司工艺部经理助理。

该同志积极参与公司科技研究工作，先后在PERC电池、IBC电池、钙钛矿电池和组件封装方面参与申请发明专利3项，实用新型专利5项。该同志带领团队，通过技术改造升级，网版和浆料等物料优化，年提升效率0.2%，每年为公司节约成本2000万元以上。被评为南通市劳动模范。

杨占平 ，男，汉族，1965年1月出生，中共党员，博士研究生学历，南通醋酸纤维有限公司技术中心主任、副总经理，研究员。

该同志攻克了功能性纤维材料技术领域多个世界性技术难题，使醋纤工艺技术、产品质量以及柔性化生产能力达到世界同行领先水平。该同志坚持“面向市场、面向生产、面向未来”的创新策略，实施企业全方位的“整合集成、自主创新”，使国内醋纤工业的生产技术领先于国际同行。获得南通市劳动模范称号。

张进梅 ，女，汉族，1985年3月出生，中共党员，研究生学历，现任中国邮政集团有限公司南通市分公司金融业务部副经理，经济师。

该同志积极在全省开展新入职大学生职业规划培训、全省新进督训师岗前培训，每年培训人次达到500余人，在《中国邮政报》《江苏邮电报》发表新闻稿件近80篇，荣获南通市劳动模范、南通市青年岗位能手、江苏邮政工匠、全省邮政最有影响力案例奖、全省邮政讲师大赛优秀组织一等奖等荣誉。

查伟 ，男，1980年12月出生，中共党员，大学学历，中国电信股份有限公司南通分公司终端装维支撑工程师，助理工程师。

该同志秉承“用户至上、用心服务”的理念，安装调测15000多网络用户，解决网络故障、支撑装维33000余次，用户满意率100%。抗击新冠疫情期间，该同志带领装维团队圆满完成各定点收治医院和客户的通信保障。该同志带领的班组被评为“全国用户满意电信服务明星班组”，本人是江苏省五一劳动奖章获得者。

沈韵秋 ，女，汉族，1990年9月出生，中共党员，大学学历，现任中国银行股份有限公司南通崇川支行产品经理。

该同志代表省中行参加总行业务技能竞赛，获得公司业务项目第一名，被授予“中国银行业务技能标兵”称号，同时被中国金融工会授予“全国金融五一劳动奖章”。以该同志的名字命名的技能工作室，培养了多名技能人才，多次在南通中行技能比赛中荣获佳绩。本人曾被评为南通市劳动模范。

张辉 ，男，汉族，1983年11月出生，中共党员，大学学历，南通港口集团有限公司通州港务分公司机械二队副队长，助理工程师。

该同志勤奋学习、刻苦钻研，改进卷钢作业工艺，避免了对卷钢的碰撞损伤，提高了装卸效率。该同志坚定安全环保优先理念，严守安全操作规程，严格落实口岸防疫要求，确保公司生产安全环保和防疫工作平稳有序。先后被评为全国港口青年岗位能手、江苏省交通技术能手、南通市劳动模范等。

严圣军 ，男，汉族，1968年11月出生，群众，研究生学历，现任中国天楹股份有限公司董事长，正高级工程师。

该同志深耕环保行业20余年，实现行业结构一体化发展，坚持创新驱动，攻克等离子体技术，建成世界首套等离子体处理飞灰科研示范工程，填补国内空白，将中国天楹发展成为城市环境服务和废弃物末端处理及再利用全产业链的大型国际化上市企业，中国企业500强。本人曾获南通市劳模称号。

倪张根 ，男，汉族，1975年3月出生，群众，研究生学历，现任江苏梦百合家居科技有限公司董事长，正高级工程师。

该同志创立公司17年来，已成为全球重要的记忆绵生产基地，在世界多个国家和地区设有控股公司，产品销至全球73个国家和地区，累计为近4500名当地农民劳动力提供就业岗位。公司还成立慈善基金会，为社会公益事业作贡献。本人曾被评为南通市劳动模范。

宋春决 ，男，汉族，1961年10月出生，中共党员，研究生学历，现任江苏启安建设集团金舜建设工程有限公司董事长，高级工程师。

该同志从事建筑40载，从一名电焊工成长为一名优秀的企业管理人员。带领建筑铁军建设新疆25年，西藏10年, 在新疆、西藏安装行业稳居第一，树立了江苏建筑铁军的良好形象。集团公司被评为江苏省援疆先进企业，承建的工程荣获鲁班奖4项，詹天佑奖2项等荣誉，本人曾被评为江苏省政府驻西北办事处先进个人。

陈向阳 ，男，汉族，1981年1月出生，中共党员，大学学历，现任启东建筑集团有限公司党委书记、董事长、总经理，高级经济师、高级工程师。

该同志任公司主要负责人10余年来，确立并坚持“有利可图、风险可控、适度规模、现金为王、多元经营、稳健发展”的经营方略，极大地提高了企业可持续发展能力和整体抗风险能力，企业总产值、员工人均收入每年保持两位数增长，为打造百年老企、推动建筑业转型升级作出了重要贡献。曾获南通市劳动模范称号。

石磊 ，男，汉族，1972年11月出生，无党派人士，大学学历，现任通富微电子股份有限公司副董事长、总裁，高级工程师。

该同志带领公司取得了世界同行业排名第五、国内第二的发展奇迹。2020年，该同志带领公司取得疫情防控和经营业绩过百亿元、产值达500亿元的双胜利，为南通GDP过万亿贡献了“通富力量”。曾被评为南通市优秀科技工作者、享国务院特殊津贴。

俞国兵 ，男，汉族，1965年12月出生，中共党员，大学学历，现任达海控股集团有限公司董事局副主席、董事，研究员级高级工程师。

该同志担任南通四建董事长期间，公司被评为全国建筑业百强、中国企业500强、全国文明单位，还获全省建筑企业唯一的“江苏省质量奖”。2020年疫情肆虐时，该同志作为项目总指挥，带领员工日夜奋战，仅用15天时间便建成了苏中版的“火神山”医院。被评为全国建筑业先进工作者、南通市劳模。

张忠 ，男，汉族，1964年11月出生，中共党员，研究生学历，现任通光集团有限公司董事长，高级工程师。

该同志带领公司获得江苏省省长质量奖、获评国家高新技术企业和江苏省创新型领军企业。拥有国家级博士后科研工作站、江苏省研究生工作站等研发平台，先后承担实施了国家火炬计划、重点新产品计划等多项省部级科研项目，多项产品获评国家重点新产品和江苏省高新技术产品。本人曾先后被评为江苏省优秀企业家、南通市劳模。

陈弓 ，男，汉族，1968年1月出生，中共党员，大学学历，现任南通中远海运川崎船舶工程有限公司总经理，高级工程师。

该同志长期从事船舶营销、采购工作，风险防控意识。该同志带领营销团队，积极为公司承接了大量优质订单，保证了企业生产秩序的稳定。在推进中国船舶工业智能制造方面走在全国前列，受到工信部表彰，为集团工业板块推进转型升级智能制造提供了样板，树立了品牌。本人荣获南通市劳模称号。

陈梅 ，女，汉族，1967年7月出生，中共党员，大学学历，南通江天化学股份有限公司副总经理，高级经济师。

该同志牵头制定企业上市和财务发展规划，带领项目团队为公司战略和经营目标的实现发挥了积极作用。在该同志的带领下，企业连续多年净资产收益率达到20%以上，实现国有资产的保值增值。该同志带领技术团队完善了财务购销存一体化系统，在购、销及客户确定等敏感领域方面实现多方联审，取得了积极成效。本人被评为南通市劳模。

黄海军 ，男，汉族，1971年11月出生，中共党员，研究生学历，西蒙电气（中国）有限公司副总经理，高级工程师。该同志牵头组织成立公司自动化设备研发部门，自主研发大项设备近200台，工装夹具近900副。该同志超前规划、抢抓先机，积极推动西蒙中国生产制造转型，累计完成业务流程改进近20项。该同志大力倡导培养工艺人才，推动工艺改进，已实现年度生产金额约12亿元。本人曾获南通市劳动模范称号。

杜莉 ，女，汉族，1975年3月出生，中共党员，大专学历，中国电信股份有限公司如皋分公司白蒲支局支局长。

该同志在每个岗位上，都以忠诚企业、爱岗敬业、服务客户、创造业绩的精神，刻苦学习、勤奋工作。自主研发出“铁三角营销法”，充分发掘、整合一线营业员、门店经理、线务员的销售潜力，有效地提升了支局营销成功率，得到了省市电信营销层的广泛认可，并在较大范围内得到学习和推广。被评为南通市劳模。

周建勇 ，男，汉族，1966年3月出生，中共党员，研究生学历，国网江苏省电力公司如东县供电公司总经理、党委副书记，高级经济师。

该同志紧紧围绕党委政府工作大局倾情打造如东电网，“十三五”年均投资电网建设规模达十个亿，实现了供电量持续几年8%以上的增幅，为如东县经济社会发展创造了良好的电力供应环境。在该同志带领下，公司获得多个国家级荣誉，该同志本人也受到习近平总书记等党和国家领导人的亲切接见。荣获南通市劳动模范称号。

冯志云 ，女，汉族，1967年1月出生，中共党员，大专学历，江苏宇迪光学股份有限公司副董事长、常务副总经理，经济师。

该同志非常重视新产品开发，在该同志主持并开发的高新技术产品中，高清晰度微型光学镜头获国家发明专利，高清晰度微型光学镜头、特种异型光学镜片列为国家火炬计划项目，并被评为南通市科技进步二、三等奖，产品远销美国、英国、德国、法国等世界发达国家。本人曾获南通市劳模荣誉称号。

李忠卫 ，男，汉族，1971年1月出生，中共党员，大专学历，江苏神通阀门股份有限公司工作室主任，副高级工程师。

该同志潜心改进工艺、研发产品、完善管理，为公司创造巨大经济效益。设计相关数控夹具50多套，为公司创造100多万的经济效益。该同志热心传、帮、带，助20多名高徒成为公司技术骨干。该同志参加国家级技能大赛，取得全国技术能手等骄人成绩。本人是江苏工匠、南通市劳模。

钟一鸣 ，男，汉族，1969年8月出生，中共党员，研究生学历，现任南通建工集团股份有限公司公司副总经理，高级工程师。

该同志15年累计新签工程合同额206亿元、完成施工产值180亿元、实现利税超过10亿元，三项主要经济指标每年以18%以上的速度递增。该同志坚持“建精品工程、树企业形象、展铁军风采”的质量方针，15年来，分公司共创国家级优质工程4项，省级优质工程15项，创国家级文明工地2项，省级文明工地32项。本人被评为南通市劳动模范。

黄鑫颖 ，女，汉族，1979年10月出生，群众，研究生学历，现任四方科技集团股份有限公司副总经理。

该同志大力推动公司集团化运营模式，持续推进各项管理变革，在该同志的推动下，三年来公司引进和培养人才169名，年销售额平均增长9.64%，年净利润平均增长11%。该同志带领团队成功申报获得“江苏省信用管理贯标企业”“南通市信用管理示范企业”“南通市劳动保障诚信示范企业”等荣誉。本人获南通市劳模称号。

汤东健 ，男，汉族，1969年12月处生，中共党员，研究生学历，中南控股集团有限公司建筑产业集团常务副总裁，高级工程师。

该同志负责的天津国际广场项目，荣获“江苏省建筑业新技术应用示范工程”，管理的其他项目也分获“市级文明工地”“扬子杯”“海河杯”等荣誉，主持建筑产业集团生产工作后，公司的技术质量和安全生产都跨上了新台阶，产值规模年增幅达35%。本人是天津市五一劳动奖章获得者。

戴亚琴 ，女，汉族，1971年8月出生，中共党员，大学学历，现任中国银行股份有限公司海安支行副行长。

该同志从业20多年来，工作有思路、营销有诀窍、管理有经验，面对金融行业的激烈竞争，该同志始终坚持合规经营、用心服务，经常深入基层，切实帮助员工和客户解决实际问题，帮助基层党组织规范流动党员管理，激发基层党组织活力。带领海安中行的广大职工为地方发展作出了突出贡献，曾获南通市劳模称号。

季翔 ，男，汉族，1965年12月出生，致公党党员，大学学历，现任江苏紫琅律师事务所律师，三级律师。

该同志业务精湛，承办的多起案件入选省高院、市中院典型案例。该同志热心公益，带领全所律师参与法律援助工作，先后被授予“12348”法律服务专线工作先进个人、全国公共法律服务工作先进个人，律所也先后获得“12348”法律服务专线工作先进集体、南通市法律援助基金会“法律援助先进示范点”等荣誉称号。

徐刚 ，男，汉族，1968年6月出生，群众，高中学历，现任启东江天生态农庄有限公司董事长。

该同志是省农村青年致富带头人、省创业之星、市劳模。该同志投资1.6亿元兴建集餐饮、客房、会务、游泳、绿色农业采摘、农产品加工等一体化的农业园。推行“农业+旅游+教育”产业模式，助力农民脱贫致富，荣获“全国五星级休闲农业与乡村旅游企业”“全国首批农村创业创新园区（基地）”等称号。

王宏胜 ，男，汉族，1972年3月出生，中共党员，大学学历，江苏京海禽业集团有限公司总经理，推广研究员。

该同志在省部级以上刊物发表专业论文40余篇，主持或参与科研课题25项，取得科技成果10项，先后荣获省部级科技进步奖5项，培育出了“京海黄鸡”新品种和“海扬黄鸡”三系配套系，发布地方标准6项，参与制定行业标准1项，拥有软件著作权1件，发明专利2件。获国家科学技术奖二等奖1项，享受国务院特殊津贴，被评为江苏省有突出贡献中青年专家。

储瑞龙 ，男，汉族，1967年11月出生，中共党员，高中学历，海安市西场街道爱凌村党支部书记，经济师。

该同志用“善治”理念振兴乡村，创新打造“小故事演绎大民生”“一心二带三提升”“三治融合共绘爱凌同心圆”等项目活动，打造的爱凌样板为乡村振兴提供了一个可参考、可复制的最佳案例。曾作为省唯一代表在中央文明办举办的新时代文明实践大会上作经验交流。还获南通市劳模称号。

陈大彬 ，男，汉族，1962年4月出生，中共党员，高中学历，如皋市城南街道申徐村党总支书记、村委会主任。

该同志是省首届“百名示范”村书记，该同志积极鼓励、引导、扶持有条件的农户入社联办，形成申徐村工业区、高效农业区、花木生产兼养殖区等，大大提高了村民收入，提升了村民的幸福感。申徐村先后获得江苏省“民主法治示范村”“江苏省卫生村”“南通市文明村”等荣誉。

徐相华 ，男，汉族，1967年9月出生，中共党员，大学学历，如东县河口镇双港村党委书记、村委会主任，高级农技师。

该同志是省百名示范村书记、南通市劳模。该同志带领村两委一班人，奋力拼搏、开拓进取，全力推动村内各项事业的发展。在实施乡村振兴战略的征程中，想方设法，努力为全村群众服务，尽力为民兴办实事。通过10多年的艰苦奋斗，使经济上负债的双港村，成为了县、市、省级文明村。

褚军芳 ，女，汉族，1971年2月出生，中共党员，大学学历，南通市崇川区天生港镇街道五星村党总支书记、村委会主任。

该同志创新打造“小院课堂”“五星微善”“同心服务365”等项目，构造党群同心、村民同心、辖区企业同心的党建新格局。该同志开创村级季度补助工作，对无收入的患病群众给予困难救助。该同志对接宁强50名留守儿童，长期结对帮扶一名宁强县家境贫困的学生。曾被评为南通市劳模。

瞿炎 ，男，汉族，1982年2月出生，中共党员，大学学历，南通市通州区金沙街道金北村党总支委员、村委会副主任。

该同志带资金、带技术返乡带领农民创办合作社，该同志兴建农业附属基地，采用种植机械化、信息化管理、智能化防控的管理模式，有效促进了农村产业振兴。先后被评为建国70周年金沙百佳人物、通州区最美三农人、南通市“双带”型党员标兵、江苏省乡土人才、南通市劳动模范。

李薛俊 ，男，汉族1967年11月出生，群众，高中学历，现任江苏力星通用钢球股份有限公司工段长。

该同志大胆创新，带动一班人专攻风力发电专用钢球项目，研制的风能发电专用钢球项目获得国家级重点新产品、中国机械工业科学技术部三等奖、全国职工优秀技术创新成果二等奖等殊荣。该同志狠抓生产质量管理，攻克风电大球制造技术难关，确保产品连续20年运行无故障。曾荣获南通市劳动模范称号。

黄小军 ，男，汉族，1977年12月出生，中共党员，高中学历，江苏九鼎新材料股份有限公司操作工。

该同志一直努力学习新知识，掌握新技能，成长为一名学习型、知识型、创新型的企业员工。不论在哪个岗位，该同志都不计得失，毫无怨言，迅速适应并有所作为，通过多年磨砺，该同志以高超的实操能力被企业誉为“特种兵”，充分发挥了模范带头作用。曾荣获南通市劳动模范称号。

沈爱军 ，男，汉族，1978年6月出生，群众，大学学历，江苏元辰安装集团有限公司沈阳分公司项目经理，工程师。

该同志刻苦钻研、苦练技能，始终奋斗在一线。自任现职以来，一直不断开拓思维、创新管理，团结同志，推行的班组考核制、项目责任考核制充分调动了管理人员积极性，较大提高了项目效益，为元辰公司的发展作出了很大的贡献。是江苏省五一劳动奖章获得者。

张鑫 ，男，汉族，1982年1月出生，群众，高中学历，南通顺丰速递有限公司快递员。

该同志一直服务于乡镇，十年来收送快递40多万件，以优质服务和高效率赢得客户认可。2020年春节疫情发生后，该同志不畏疫情，主动放弃休息，及时收送防疫物资；同时，疏导员工心理，给员工减压、为网点消毒、员工测体温，发挥了“领头羊”的示范作用。曾获南通市劳动模范荣誉称号。

史加庆 ，男，汉族，1974年11月出生，中共党员，大学学历，江苏省苏中建设集团股份有限公司西北区域公司技术中心经理，高级工程师。

该同志取得了一级建造师、造价工程师、注册安全工程师、BIM一级建模师的执业资格。担任现职以来，积极协助区域公司总工程师做好技术质量信息化管理工作，牵头陕西市场技术质量信息化日常管理和创优创新工作，为公司的发展起到了推动作用。被评为南通市劳动模范。

卢春燕 ，女，汉族，1978年1月出生，群众，高中学历，如皋市环境卫生管理处雾炮车驾驶员。

该同志责任心强、技术精，熟练掌握环卫专业车辆维修、保养技术，多年来以岗为家，用实际行动兑现着“无怨无悔，默默奉献”的承诺。面对新冠肺炎疫情，明知可能危险，却没有退后一步，前往最危险的隔离区转运生活垃圾，为市民创造舒适整洁的环境。曾获南通市劳动模范称号。

刘承林 ，男，汉族，1967年10月出生，中共党员，大专学历，现任如东承林红木艺术精品雕刻工作室艺术总监，正高级工艺美术师。

该同志是2020年乡村文化和旅游能人、南通市劳模。该同志用心传承，让文化遗产鲜活灵动，自筹资金创建“林韵堂”承林木雕艺术馆，带徒传授雕刻技艺。3件作品获国家外观设计专利，25件作品受到版权保护，30多件作品获省和国家级以上大奖。被省政府授予“江苏工匠”“江苏省有突出贡献的中青年专家”等称号。

严清波 ，男，汉族，1988年1月出生，中共党员，大学学历，江苏康耐特光学有限公司技术工艺部经理。

该同志主要负责树脂镜片新品的研发，对生产工艺进行维护、改善等工作。主持参与项目数十项，共获授权国内发明专利11件，国际发明专利1件，国内实用新型专利25件，大部分专利成果成功转化成产品并实现产业化，多项产品销售突破亿元。本人被评为南通市劳模。

尹芬兴 ，男，汉族，1975年8月出生，群众，初中学历，现任金通灵科技集团股份有限公司班组长。

该同志是江苏省五一奖章获得者，该同志工作勤勤恳恳，任劳任怨，带领组员钻研技术，攻克难题，其参与的“干熄焦煤气风机制作工艺改进创新”项目被评为南通市崇川区第二届劳模工作室创新成果二等奖。此外，参与国产化产品替代进口的研发项目产品的制作，不仅为公司带来新的增长空间，同时还打破此项技术的国际垄断。

陈震 ，男，汉族，1971年1月出生，中共党员，初中学历，南通天宏环境服务有限公司金沙所所长。

该同志任垃圾清运操作工、垃圾车驾驶员时，发扬吃苦耐劳精神，每次都能出色完成各种突击性任务。担任金沙所所长时，既当指挥员又当战斗员，为主城区环境卫生的保障发挥了积极的作用。多次被评为通州城管系统先进个人，连续三次荣获“十佳城市美容师”称号，还获得南通市劳模称号。

戴祝泉 ，男，汉族，1968年1月出生，群众，高中学历，龙信建设集团有限公司PC项目技术员，工程师。

该同志是全国优秀农民工，参与建设沈阳第十二届全运会安保指挥中心（国内首例PC装配式公建项目），获辽宁省建设工程“世纪杯”、中国建筑施工优秀工程奖。该同志参与完成多项省、部级课题，获2项发明专利、6项国家实用新型专利、2项QC成果、4项省级工法等。

王东华 ，男，汉族1979年1月出生，群众，中专学历，现任南通延锋安道拓座椅面套有限公司设备部机修组长。

该同志工作创新强，在马自达项目“J72A半自动化机构及工装的开发制作”中提出了新思路，为后续孔皮曲线缝纫提供了重要借鉴，此项目获实用新型专利及上海总部公司级技术创新奖。主导开发的《一种用于嵌条缝纫的自适应工装》项目获得国家实用新型专利。被评为南通市劳模。

于清荣 ，男，汉族，1979年1月出生，中共党员，高中学历，海安市俞万家庭农场农场主。

该同志的家庭农场总种植面积1630亩，解决当地20多人就业，为农户们创收100多万。该同志的家庭农场作为中央财政农技推广项目“优良食味高产粳稻新品种及优质安全高效生产技术推广”种植基地、江苏省水稻绿色高产高效创建示范基地，多次承办各类现场会，曾获得省、市两级示范农场称号，本人获南通市劳动模范荣誉称号。

杨镇华 ，男，汉族，1983年1月出生，群众，大专学历，如皋市福欣家庭农场农场主。

该同志创新水稻提前种植时间方式得到各级专家认可推广，为农民亩产增收300余元。该同志推广农药化肥减量使用和水稻绿色防控技术，所种大米多次参评均获最高奖项，2019年获国务院副总理胡春华的关注。获评“第三届团中央全国农村青年致富带头人”“江苏省‘三扶两创’创业之星”“南通市新型职业农民优秀标兵”等殊荣。

周士辉 ，男，汉族，1975年1月出生，中共党员，大专学历，如东县大豫镇强民村农民。

该同志先后开发建设2500亩水库型生态养殖基地、1000亩省级科研实验基地、500亩农业部国家级江苏河蟹繁育中心鑫磊繁育基地，带领500多户养殖户、1000多名养殖员走上了致富路。出资120多万元为村居修路、架桥，成立爱心教育基金，资助贫困学生100多名，与广东湛江、陕西南郑困难家庭结对，助力产业扶贫。曾获南通市劳动模范称号。

高浩然 ，男，汉族，1969年6月出生，中共预备党员，高中学历，启东吕鲜人家米业有限公司负责人。

该同志依托上海铭言集团公司，投资大棚设施蔬果、发展粮食适度规模经营，拓展本地农产品营销与上海市场对接，并辐射带动当地农民，提供多个劳动就业岗位；与吕复村建立稻麦产业服务联盟，投资稻谷精深加工、品牌营销项目，种植经营模式创新和管理经验，得到社会普遍认可。曾获南通市劳动模范称号。

曹海忠 ，男，汉族，1963年8月出生，中共党员，初中学历，现任南通市奇园葡萄科技有限公司总经理，农艺师。

该同志从1983年开始从事葡萄种植，经过36年的钻研，先后种植过380多个葡萄品种，其中本人直接从国外引进的品种就达36个。该同志每年组织当地葡萄种植户开办葡萄栽培技术培训班，提高葡萄种植户的栽培水，增加了农户的收入。被评为南通市劳模。

时良 ，男，汉族，1991年1月出生，中共党员，大学学历，江苏省沿海集团江苏省凌洋农业发展有限公司蔬菜事业部经理。

该同志在蔬菜基地冒严寒战酷暑，以身作则，兢兢业业，努力工作，连续三年被集团评为“先进个人”，先后荣获“优秀青年”、省部属企业“优秀班组长”、“青年岗位能手标兵”、“江苏省青年岗位能手”等荣誉称号，他成立的“绿色蔬菜种植技术青年创新工作室”被江苏省总工会评为第二批“省部属企业系统示范性劳模（技能人才）创新工作室”。他坚守一线，全心全意，保质保量完成3300亩自营种植任务；他勤奋钻研，开拓创新，企业亩均种植成本降低150元；他忠于职守，默默奉献，以农场为家，燃烧自己的青春；他廉洁自律，克己奉公，清清白白做事，干干净净做人，树立了良好党员形象。

胡新雨 ，男，汉族，1986年3月出生，中共党员，大学学历，国网南通供电公司运维检修部主任，高级工程师。

该同志是江苏省五一劳动奖章获得者，主持完成多项输变配电工程项目，在省市多次竞赛比武中摘金夺银。该同志注重管理和技术创新，主持完成多项科技创新项目项目，有效提高了电网供电可靠性，三年来累计为公司节约成本600多万元。

（小布手动搜索，如有遗漏，请留言补充）

来源：新华日报

编辑：刘铃燕

电子行业深度研究：看好需求旺盛+国产替代重点受益产业链

（报告出品方/作者：国金证券，樊志远、邓小路、刘妍雪）

1、汽车电动化及智能化推动汽车半导体快速增长

1.1、预测 2025 年汽车半导体市场将达 735 亿美元

汽车智能化及电动化将显著带动车用半导体的需求，英特尔CEO帕特·盖尔辛格（Pat Gelsinger）曾预测，到 2030 年，芯片将占高端汽车物料清单（BOM）的 20%以上，比 2019 年的4%增长5 倍。虽然2021年全球汽车销量只同比增长了 5%（8210 万辆），但2021 年全球汽车半导体同比增长高达 27.3%。根据 IC Insights 数据，2021 年全球汽车芯片的出货量达到 524 亿颗，创出历史新高，同比增长30%，高于2021年全球芯片出货总量 22%的增幅。与 2021 年全球新能源车销量的大幅增长及智能化的提升密不可分。2021 年全球新能源乘用汽车销量达到623万辆，同比增长118.6%。

集微咨询（JW Insights）预测，2021 年到2025 年，全球汽车半导体市场规模将以 10%的 CAGR 增长，2025 年全球汽车半导体将达到735.2亿美元的市场规模。

预测 2030 年汽车半导体市场将达 1166 亿美元。一台传统燃油车芯片搭载量约为 300 颗，高端智能电动车需求芯片高达2000 颗以上。虽然未来全球汽车销量增长将放缓，车厂也将通过软件优化来减少硬件配置，但是由于对电动化、自动驾驶和更高能效的强烈需求，全球汽车芯片市场规模将依然有望实现快速增长。Gartner 预计，到2030 年将达到1166亿美元的市场规模，2020 年这一数字为 387 亿美元。

1.2、汽车芯片，国产替代，大有可为

汽车电动化和智能化相关芯片增速最快。ADAS 应用对于半导体的拉动最为显著，到 2030 年相关收入预计将比2020 年增长310 亿美元。汽车电动化的部分是半导体的第二大增长动力，到2030 年相关收入预计将比2020年增长 261 亿美元。

汽车半导体国产替代，大有可为。目前全球汽车半导体市场欧美日企业优势明显，占据绝大部分市场份额，2021 年，英飞凌是第一大汽车半导体公司，市场份额 13%，第二大是恩智浦，市占率12%，前五家公司合计市占率 48.5%。

汽车芯片市场集中度较高。2021 年，汽车Sensors 方面，博世位居首位，占比 21.4%，英飞凌排名第二，市占率14.1%，CR5 市占率63.7%；汽车MCU 方面，Renesas 排名第一，市占率28.8%，恩智浦第二，市占率24.9%，CR5 市占率 90.5%，市场集中度较高；汽车功率器件方面，英飞凌排名第一，市占率 31.7%，意法半导体第二，市占率16.2%，CR5市占率 72.7%，市场集中度较高。

在汽车芯片领域，中国企业正在抓紧布局，利用缺货涨价机遇，逐步切入车用半导体，目前突破较快的是功率半导体IGBT，2022 年新能源车IGBT自给率约达到 40%左右。其他汽车芯片领域都在突破中，如MCU、隔离芯片、存储芯片等，行业需求增长确定+国产替代，具有较好的机会。

2、应用多点开花，IGBT、SiC 迎来发展良机

2.1 预测全球 IGBT 市场规模 2020~2030 年CAGR达13%

2020 年全球 IGBT 市场规模达 66.5 亿美元，2016~2020 年CAGR达14%。中国市场约占全球市场的 40%。

新能源行业（电动汽车、风光储等）的快速发展，工控及家电行业的稳健增长，对 IGBT 需求旺盛，根据我们估算，我们预计2025年全球IGBT市场规模达 954 亿元、2020~2025 年 CAGR 为16%，中国IGBT市场规模达 458 亿元、2020~2025 年 CAGR 达21%。2030 年全球IGBT市场规模达 1609 亿元、2020~2030 年 CAGR 达13%，中国IGBT市场规模达732亿元、2020~2030 年 CAGR 达 15%。其中新能源车、光伏&储能贡献了最大增量。

2.2 新能源车：IGBT 最大增量市场，2022 年自给率有望达到40%

新能源车市场是 IGBT 的最大增量，预计2025 年全球新能源车IGBT市场规模达 383 亿元、2020~2025 年 CAGR 达48%，2030年全球新能源车IGBT 市场规模达 765 亿元，2020~2030 年CAGR达31%。

IGBT 主要应用在新能源车的电机控制系统、热管理系统、车载充电机，此外， IGBT 也广泛应用在 PTC 加热器、水泵、油泵、空调压缩机等辅逆变器中，完成小功率 DC-AC 转换。

我们估算单车 IGBT 价值量维持 1700 元。1）IGBT一般占新能源车BOM 成本的 5%。根据 Strategy Analytics，48V轻混车功率半导体单车价值量为 90 美元，纯电动车功率半导体单车价值量达330美元（折合人民币 2100 元）。2）一般 A00 乘用车IGBT 单车价值量为800元，A 级电动车 IGBT 单车价值量为 2000 元，2019~2021年新能源车中A00 车占比为 20%~25%，我们估算新能源车IGBT单车价值量为1700 元。3）目前部分高端车型采用四驱系统（如理想one），四驱系统采用两个电控模块，我们估算四驱车型IGBT 单车价值量达3200元，预计未来伴随四驱车型渗透率持续提升，IGBT 单车价值量持续提升，我们假设 2025 年四驱车型渗透率达15%，对应2025年新能源车IGBT 单车价值量达 1980 元，四年CAGR 为4%，考虑正常年份下IGBT 采购年降的影响，预计新能源车IGBT 单车价值量维持在1700元。

2021 年全球新能源车销量达 650 万辆，对应IGBT市场规模达111亿元，中国新能源车销量达 350 万辆，对应IGBT 市场规模达60亿元，考虑汽车电子价格正常年降、伴随A 级车占比、四驱车占比提升，预计新能源车 IGBT 单车价值量维持在1700 元，假设2025、2030年全球新能源车销量达 2250 万辆（渗透率25%）、4500万辆（渗透率50%），对应 IGBT 市场规模达 383 亿元、765 亿元，2020~2025年CAGR 达 48%、 2020~2030 年 CAGR 达31%；假设2025、2030年中国新能源车销量达 1200 万辆（渗透率40%）、1800万辆（渗透率60%），对应 IGBT 市场规模达 204 亿元、306 亿元，2020~2025年CAGR 达 54%、2020~2030 年 CAGR 达29%。

2.3 光伏&储能：IGBT 第二增量市场，国产替代刚刚开始

预计 2025 年全球光伏&储能 IGBT 市场规模达108 亿元、2020~2025年CAGR 达 30%，2030 年全球光伏&储能IGBT 市场规模达280亿元，2020~2030 年 CAGR 达 25%。

光伏的功率半导体单 MW 价值量为2000~5000 欧元，储能功率半导体单 MW 价值量为 2500~3500 欧元，估算IGBT 的单价为3000欧元/MW（折合 2100 万元/GW）。根据固德威、锦浪科技的招股说明书，IGBT 占原材料采购成本的 11%~12%，原材料成本占营业成本的93%~94%，过去三年毛利率平均值为35%，我们推算IGBT价值量占逆变器市场规模的 7%。

我们预计 2025、2030 年光伏&储能逆变器出货量达542、1650GW，市场规模达 1500、3999 亿元，对应全球光伏&储能IGBT市场规模达108 、 280 亿 元 ， 2020~2025 年CAGR 达30%、2020~2030年CAGR 达 25%，行业增量主要来源于三个方面：1）新增需求：受益于全球光伏新增装机量高速增长，预计2025、2030年光伏逆变器新增需求为 400GW、1000GW；2）替换需求：逆变器中IGBT、电容等电子元器件受内部环境、器件温度和电流谐波的影响，使用寿命往往低于电站运营周期（尤其是早期逆变器产品），存在存量市场的替换需求，预计 2025、2030 年光伏逆变器替换需求分别为22、50GW；3）储能需求：储能是实现可再生能源高占比的必经之路，随着储能渗透率提升，预计 2025、2030 年储能逆变器渗透率为30%、60%，新增需求分别为 120、600GW。

2.4 SiC：优势突出，预计未来六年 CAGR 超34%，国内企业奋起直追

SiC MOSFETS 优势突出，更适合高压领域。相对于Si 基材料，SiCMOSFETS 具有低导通损耗、低开关损耗、高开关频率、高功率密度等优点，更适合制作高温、高频、抗辐射及大功率器件，适用于新能源车、风电光伏等高压领域，在 800V 高压平台的电动汽车可以充分体现快充、节能的优势。

根据 Yole，2021 年全球 SiC 功率器件市场规模达11 亿美元，2027年达63 亿美元、六年 CAGR 达 34%，其中汽车领域SiC市场增速最快，预计2027 年达 50 亿美元、六年 CAGR 达 39%。

SiC 行业壁垒更高，竞争格局更优，国内企业积极布局。1）SIC行业研发周期长、制造难度高、资金投入高。①产业链涵盖衬底→外延→设计→制造→封装，其中衬底、外延、制造、封装占晶片加工成本的50%、25%、20%、5%，其中 SiC 单晶生长过程几乎是黑箱操作、难以观测、难度极高。②英飞凌 1992 年开始进行碳化硅材料布局，直至近两年方开始大规模建厂扩产，2022 年 2 月英飞凌宣布将投资20 亿欧元扩充第三代半导体产能，预计项目达产贡献增量收入达 20 亿欧元。2）SiC衬底、外延片集中度最高，Wolfspeed 市占率达 50%，罗姆、II-VI 市占率达35%，三家公司长晶炉均为自己设计。SiC 功率器件的主要玩家包括意法半导体、英飞凌、Wolfspeed、罗姆、安森美、三菱，2021 年CR3 达76%。3）国内企业纷纷布局 SiC 领域，比亚迪 2020 年是国内唯一实现SiC模块在电机驱动控制器中大批量装车。2022 年时代电气投资4.6 亿元将现有4英寸SiC芯片年 1 万片产能提升至 6 英寸 SiC 芯片年2.5 万片。2021 年斯达半导募资5亿元拟投产年产 6 万片的 6 寸 SiC 芯片，截至2021 年9月斯达半导已获得 3.4 亿车规级 SiC MOSFET 模块订单。2021 年H1 士兰微SiC功率半导体中试线已成功通线，预计于 2022 年三季度投产。

2.5 供给端：缺货涨价潮助力国产替代加速

行业国产率较低，2019 年仅 12%

从全球 IGBT 竞争格局来看，行业较为集中，根据Yole，2020年行业CR3达 50%，英飞凌是行业绝对龙头、市占率达27%。分产品类型来看：

行业国产化率较低，2019 年仅 12%。根据Yole，从产量来看，2015年国内自给率为 10%、2019 年国内自给率仅12%，行业自给率缓慢提升。考虑海外产品规格更高、预计从市场规模口径来看国产化率更低。

展望 2022 年，供需失衡贯穿全年。1）5 月英飞凌公告财年二季报，公司积压订单达 370 亿欧元（2021 年公司收入为111 亿欧元，预计2022年收入为 130~140 亿欧元），且 80%需求集中于12 个月交付，2月英飞凌向经销商向经销商发布通知函、表示 2022 年供需失衡贯穿全年，或酝酿新一轮产品提价。2）5 月安森美内部人士称2022 年、2023 年车用IGBT订单已满且不再接单。3）1 月逆变器龙头企业锦浪科技预计2022年四季度前芯片供给难有大改善。4）海外厂商扩产普遍谨慎，主要的增量贡献是英飞凌投资 16 亿欧元在奥地利菲拉赫 12 寸产能，于2021 年8月投产，预计通过 4~5 年产能爬坡后贡献增量收入 20 亿欧元，增量有限。

2.6 中国企业快速成长，盈利能力逐步提升

中国功率半导体行业呈现快速发展的趋势，尤其是盈利能力提升显著。A股功率半导体行业 2021 年营收为 439 亿元，同增26%，归母净利润为81亿元，同增 79%，2021 年四季度营收为142 亿元，同增20%，归母净利润为 28 亿元，同增 78%。

中国功率半导体行业盈利能力呈现持续上升的趋势，2021年功率半导体行业毛利率为 34%，同比 2020 年增加+2.3pct，净利率为19%，同比2020年增加+5.5pct，下游新能源市场的旺盛需求拉升行业景气度，2022年Q1毛利率为 35%，同比+2.1pct，净利率为18%，同比+2.8pct。

得益于缺货涨价潮，IGBT 行业国产化率快速提升。1）2021年英飞凌功率半导体业务收入同增 20%，国内上市公司斯达半导体IGBT收入同增75%，士兰微 IGBT 业务收入实现翻倍增长，比亚迪半导功率半导体收入同增 152%，中车时代功率半导体收入同增33%2）我们估算2020、2021年国内上市公司 IGBT 收入达 31、57 亿元，同增59%、88%，国产化率为 17%、25%，提升 5pct、8pct。

海外龙头毛利率更高且稳定性更强，受价格周期影响国内部分企业盈利能力波动性较大。从净利率、毛利率来看，受益于功率半导体行业缺货涨价潮，近两年各企业盈利能力明显提升。海外龙头英飞凌、安森美毛利率较高且较为稳定，2021 年英飞凌、安森美毛利率达39%、40%，国内斯达半导毛利率达 36%、且呈现稳步提升，新洁能、士兰微毛利率波动性较大，宏微科技毛利率显著低于同业，但周期性明显。国内企业费率更低，净利率明显优于海外企业，受益于毛利率提升、规模效应，斯达半导净利率持续提升、2021 年达 23%，新洁能、士兰微净利率波动性较大。（报告来源：未来智库）

3、新能源市场需求旺盛，薄膜电容国产替代机遇佳

3.1、全球薄膜电容 2021-2025 年 CAGR=13%

2021 年薄膜电容市场规模约为 32 亿美元，占全球电容市场份额10%。2021 年全球薄膜电容市场规模约为 32 亿美元，预计至2025年将增长至52 亿美元，2021-2025 年 CAGR 达 13%。2021 年薄膜电容占全球电容市场份额约 10%，预计伴随高频、高压市场需求的快速增长，薄膜电容在工业领域将延续替代电解电容的趋势。

3.2、新能源车用薄膜电容 2022-2024 年CAGR=38%

全球新能源汽车市场处于高速成长期，2021 年中国占据超五成份额。根据EV-Volumes 数据，2021 年全球电动汽车（BEV 和PHEV）销量达到675万辆，同比增长 108%，电动汽车全球渗透率达到8.3%，中国2021年新能源汽车销量为 339.6 万辆，同比增长155%，渗透率达13%，占据全球超五成的新能源汽车市场份额。2022 年1-5 月，中国新能源车累计销量200.3 万辆，同比增长 111.2%。

疫情不改电车市场长期增长趋势，预计至2030 年全球销量将达4780万辆。2022 年国内疫情反复导致汽车供应链受阻，多家供应商和车厂为配合防疫政策而停工，同时在交付延迟和出行受限影响下，短期内新能源汽车产销将承压，但地方政府刺激政策会有积极拉动。中长期来看，电车渗透率提升趋势将延续，根据 EVTank 预测，2030 年全球新能源汽车销量将有望达到 4780 万辆，2021-2030 年 CAGR 达24%，中国仍将是全球最大市场。

薄膜电容支撑高效逆变器技术。新能源汽车电机控制技术的关键在于逆变器技术，高效的逆变器技术需要高可靠性的直流支撑电容作为支持，薄膜电容凭借其耐高压、高可靠性等优异性能逐步取代该场景下电解电容的应用。

新能源汽车领域薄膜电容价值量为 450 元/辆，由此结合全球及中国新能源汽车出货量历史及预测数据，我们预计2022-2024 年，全球新能源汽车领域薄膜电容整体市场规模将分别达到 45 亿元、60 亿元、80亿元，中国新能源汽车领域薄膜电容整体市场规模分别达到23 亿元、30亿元38亿元，全球及中国该部分市场规模 CAGR 将分别达到38%、35%。

3.3、光伏风电： CAGR=16%，中国占全球四成市场份额

在太阳能发电机组中光伏逆变器是光伏系统中的核心部件之一，需要满足不同的功能要求，不仅要求保证 DC/AC 的转换，还需要保证输出电能的质量。随着终端客户和设计人员对这些设备的效率和可靠性要求的提高，光伏逆变器朝着更简单的拓扑结构，更少的元件，更高模块化的方向发展。薄膜电容以其优异稳定的性能和长期可靠的寿命在光伏逆变器中得到广泛的应用。

光伏市场方面，中国是全球第一大光伏市场，25 年新增装机量将达110GW。受益光伏产业链成本持续下降，各国光伏度电成本与火电度电成本价差持续收窄，2021 年全球新增光伏装机量达到183GW，且中国作为全球第一大光伏市场，占全球总新增装机量比例约30%。中国光伏新增装机量在经历了三年同比下降后，于 2020 年恢复正增长，2021年全年新增装机量达到 5488 万千瓦，根据中国光伏行业协会预测，2025年全球、中国光伏新增装机量在乐观情况下有望达到330GW、110GW。

4 月 20 日，国家能源局发布 2022 年 1-3 月份全国电力工业统计数据。截至 3 月底，全国发电装机容量约 24.0 亿千瓦，同比增长7.8%。其中，风电装机容量约 3.4 亿千瓦，同比增长 17.4%；太阳能发电装机容量约3.2亿千瓦，同比增长 22.9%。1-3 月，太阳能发电新增装机13.21GW，与去年同比增长 147.8%；1-3 月，风电新增装机7.9GW，同比增长超过50%。

风电市场方面，2021 年中国占全球风电新增装机量比例达51%，2022-2025 年中国年均风电新增装机规模将在50GW以上。根据GWEC数据，2021 年全球风电新增装机量达到历史峰值94GW，预计未来三年全球年新增装机量将维持在 80-90GW，其中将由中国贡献五成以上份额。中国市场方面，2021 年中国风电新增装机量为47.6GW，较2020年的历史峰值小幅下降，根据《风能北京宣言》预测，2022-2025 年中国年均风电新增装机规模将保持在 50GW 以上规模。

光伏、风电领域薄膜电容产值分别约为0.65 万元/MW、0.45万元/MW，由此结合全球及中国光伏、风电新增装机需求和每年10%、5%的折旧换代需求，我们预计 2022-2024 年全球光伏及风电领域薄膜电容整体市场规模将分别达到 26 亿元、31 亿元、36 亿元，中国光伏及风电领域薄膜电容整体市场规模分别达到 10 亿元、11 亿元、13 亿元，2021-2024年全球及中国对应市场规模 CAGR 为 16%、17%。

3.4、日系厂商领先，中国厂商高端领域市占率提升明显

长期以来，薄膜电容的高端市场尚由日美厂商主导，中国厂商在中低端市场具备一定成本优势。薄膜电容根据终端电压类型可分为高压、中低压、低压三大类，其中的高压大容量薄膜电容为高端产品，即应用于新能源、工控等高压、高频场景的高技术壁垒产品，核心技术由日系、欧美厂商掌握，代表企业包括日本松下、基美、日本尼吉康等，近年以法拉电子为代表的中国厂商开始切入高端市场；而中低端产品主要应用于照明、家电等传统领域，进入壁垒低、附加值低，市场竞争激烈，日美龙头已逐步退出该市场，中国厂商在该市场具备一定成本优势。

全球市场份额方面，2018 年，全球薄膜电容市场CR5 达40%，其中松下、基美、法拉电子、尼吉康、TDK-EPCOS 分别占比9%、8%、8%、8%、7%。总体而言，全球薄膜电容市场以日美为主导，以法拉电子为代表的中国厂商市场渗透初见成效，未来将受益本土电子产业发展、实现市场份额扩张。

以法拉电子为代表的中国厂商已完成高端产品技术追赶，开始实现市场渗透。法拉电子从 2013 年开始将薄膜电容发展中心由照明、家电等传统市场转向新能源汽车、工控等高端新兴市场，并实现新能源领域业务的快速起量；江海股份于 2018 年与 KEMET 合资成立南通海美电子有限公司，将薄膜电容产品线拓展至车用领域。2020 年法拉电子薄膜电容器市场占有率约为 18.17%，江海股份薄膜电容器市场占有率约为1.9%。

基膜技术是薄膜电容制造的核心工艺，本土厂商向上游基膜材料延伸。薄膜电容器的发展趋势是小型化、耐高温、高耐压、低ESR、低ESL、高可靠性等，近年来，将金属薄膜的蒸镀膜设计成带有保险安全（保险丝）的构造逐步成为主流。蒸镀技术下诱电体的厚度越薄，则会出现耐压能力下降、可靠性降低的现象，提高蒸镀效果，需要对蒸镀模式、蒸镀金属材料、蒸镀条件等进行优化，并对蒸镀金属和电镀联接持续改善。法拉电子、江海股份均已外采镀膜机切入上游基膜材料领域，目前法拉电子、江海股份金属化膜年产能分别达到 2500 吨、1800 吨，逐步实现提高供应链自主可控性、降低成本。

4、汽车智能化加速，ADAS 硬件需求大幅增长

4.1、预测 2035 年全球超过 30%汽车具备 L3-L5 自动驾驶功能

根据 The Boston Consulting Group 预估从2020 到2030年，全球汽车／电动车销量加总年均复合增长率约为 1%，并预计2030 年，全球车市销量将增加至 1.09 亿辆，但汽油、柴油车将被各种形态的电动新能源车来取代。虽然在未来 10 年，全球车市的销量复合增长率CAGR可能只有1-2个点，但随着消费者从汽油车转换成新能源电动车及从人驾车转换成SAEL3-L5自动驾驶车需求的不断扩大，智能驾驶用智能硬件产品迎来发展良机。

4.2、智能驾驶：2021 年车载摄像头、激光雷达高速增长

2021 年中国 L2 级智能驾驶渗透率突破20%，智能车渗透率加速。根据工信部数据，2020 年国内 L2 级智能网联乘用车渗透率为15%，2021年国内 L2 级智能网联乘用车渗透率达 20%，汽车智能化渗透率加速。根据IDC，2022 年 Q1 国内 L2 级智能驾驶乘用车渗透率达23.2%，展望未来，伴随更多玩家入场，汽车智能化军备赛日趋白热化。我们认为未来汽车智能化渗透率有望高度拟合智能手机渗透率S 曲线，实现快速增长。

摄像头、激光雷达、高频高速连接器都是智能辅助驾驶必不可少的硬件，一般 L2 级别智能辅助驾驶搭载 5~8 颗摄像头，L3 级别智能辅助驾驶搭载搭载 8~16 颗摄像头及 1~3 颗激光雷达，L4、L5 级别自动驾驶ADAS系统尚在研发阶段，一般需要搭载 13 颗以上摄像头及4~6 颗激光雷达。

高频高速连接器主要应用于摄像头、激光雷达、毫米波雷达、传感器、广播天线、GPS、蓝牙、Wi-Fi、信息娱乐系统、导航与驾驶辅助系统等。

4.3、车载摄像头：预计 2022 年市场同增 13%

根据 TSR，2020 年全球车载摄像头出货量达1.65 亿颗、过去十年CAGR达 30%，单车搭载摄像头数量达 2.1 颗。目前市面上主流智能车型普遍搭载摄像头数量在 5~8 颗。预计伴随智能汽车渗透率逐步提升，未来车载摄像头数量快速增长。

后视渗透率最高，前视、环视、舱内渗透率较低。1）按位置来划分，2020 年全球汽车前视搭载 0.6 颗、环视搭载0.6 颗、后视搭载0.85颗、舱内搭载 0.01。2）参考市面上主流车型，一般智能车前视搭载摄像头3颗、环视搭载 4 颗、后视搭载 1 颗。对应估算前视渗透率达22%、环视渗透率达 16%、后视渗透率达 85%，舱内渗透率达1.8%。

受 2021 年 Q1 高基数影响、2022 年全球汽车需求疲软影响，2022年1~4月车载镜头行业同减 1%，预计 H2 需求有望回暖。考虑舜宇光学科技是全球车载镜头龙头、市占率超 30%，我们可以通过舜宇光学科技车载镜头出货量增速来窥测行业增速，2022 年 1~4 月舜宇光学科技车载镜头出货量达0.25 亿颗、同减 1%，优于全球汽车销量降幅（10%）。

受俄乌战争、通胀影响，我们下调 2022 年车载镜头需求、预计同增13%，得益于缺芯改善、智能化加速，预计 2023、2024 年车载镜头增速达34%。1）我们预计 2022~2025 年全球 L2 级自动辅助驾驶渗透率为27%、36%、50%、60%，L3 级自动辅助驾驶渗透率为0.2%、0.5%、1%、2%。假设2020 年 L2 级自动辅助驾驶单车搭载摄像头6 颗，对应L1及以下单车搭载摄像头为 1.4 颗，假设 L3 即自动辅助驾驶单车搭载摄像头8颗，未来每年单车搭载摄像头同增 5%。对应 2025 年单车搭载摄像头数量为5.5颗，假设全球汽车销量为 0.8 亿部，对应 2025 年全球车载摄像头销量为4.4亿颗。2）参考舜宇光学科技车载镜头单价（38 元），考虑前视占比提升、规格升级，预计 2023~2025 年单价同增 3%、5%、5%。3）对应2025年全球车载摄像头镜头市场为 187 亿元 2022~2025 年CAGR达31%。考虑镜头价格约占摄像头价格的 1/3，对应 2025 年全球摄像头市场为560亿元。

安森美及韦尔的豪威主导全球车载摄像头芯片市场：不同于智能手机摄像头芯片市场是由索尼及三星主导，美国On Semi 安森美是车载摄像头芯片龙头，约有 60%全球份额，2013 年，安森美收购Cypress CMOS部门，2014 年 收 购 高 性 能 图 像 传 感 器供应商TruesenseImaging和AptinaImaging 两家公司，并不断强化其图像传感器的设计技术优势，目前是少数几家摄像头芯片公司能够提供全方位（SAE L1-L5）自驾系统所需要各种不同的摄像头芯片；韦尔豪威 OmniVision 紧追在后，约有20-25%份额，市场高度集中。（报告来源：未来智库）

4.4、激光雷达：需求迎来爆发式增长

根据我们汇总，2021 年末和 2022 年共有十余款搭载激光雷达的车型上市，包括小鹏 G9、小鹏 P5、蔚来 ET7、蔚来ES7、理想L9等车型，多数车型售价普遍高于 40 万，车载前装激光雷达价格普遍超5 千元，此前华为宣布未来激光雷达成本将降至千元级别，我们认为未来伴随激光雷达价格下沉，行业渗透率有望快速提升。

2022 年 5 月初 Innoviz 宣布获得某整车厂（全球市占率超10%）40亿美元激光雷达订单，新协议将从 2025 年开始、为期8 年。目前Innoviz合作订单达 66 亿美元。

需 求 端 ： Yole 预 计 2026 年 ADAS 激光雷达市场达23亿美元，2020~2026 年 CAGR 达 110%。根据2021 年9 月Yole 最新数据，2020年全球汽车与工业激光雷达市场达 18 亿美元，其中ADAS激光雷达约为2亿元、占比仅为 2%。预计 2026 年全球汽车与工业激光雷达市场达57亿美元、CAGR 为 21%，其中 ADAS 激光雷达市场达23 亿美元、CAGR为110%、占比达 41%，行业增速远远领先人驾驶、智能基础设施、物流、公路监控等领域。

供给端：1）全球范围内激光雷达玩家包括法雷奥、Luminar、电装、大陆、Innoviz，以及国内的华为、大疆、禾赛科技、速腾聚创、万集科技等企业。2020 年法雷奥、速腾聚创市占率达 28%、10%，领先行业。2）从技术路线上来看，激光雷达按照光束操纵方式可分为机械式、半固态及固态式。机械式目前最为成熟、产量最高，主要应用于无人驾驶，但使用寿命限制难过车规要求；MEMS 微振镜、转镜、棱镜等半固态式激光雷达陆续通过车规，并已少量前装量产，近年内或形成放量；长期来看FLASH、OPA的固态式方案均可能成为主导路线。2020 年在全球汽车与工业激光雷达市场中机械式占比达 66%、MEMS 占比达17%、Flash 占比达10%。2）从技术路线上来划分，Velodyne、禾赛科技主要为机械式产品，但是机械式产品由于寿命受限难以进入前装市场。Luminar、速腾聚创、Innoviz、大疆、华为等企业积极布局半固态/固态激光雷达。

光学系统是激光雷达重要组成部分。根据激光雷达不同扫描类型，对于光学系统设计要求也不尽相同。以 MEMS 为例，发射光学系统的主要任务是减小发射光束的发散角，使其光束质量更好，主要设计难点是MEMS扫描振镜的镜面面积较小，限制光束的直径，直接影响准直光束的发散角。接收光学系统主要任务是在保证口径的前提下接收更大视场范围内的回波光束，主要设计难点是光电探测器面积有限，会限制接收光学系统相对孔径和视场。总体而言，激光雷达镜头是车载镜头中最难的部分，需要具备大通光孔径、高亮度、宽视场角、高对比度、低信噪比等特点，同时在机械方面具有体积小巧、防尘防水、抗震等特点，对光学设计、加工工艺提出相当高要求。

4.5、车载连接器：智能化+电动化驱动成长，国产化率快速攀升

汽车连接器包括低压连接器、高压连接器、高速连接器。根据我们估算2020 年中国汽车连接器市场中低压连接器市场规模为150亿元、高压连接器市场规模为 27 亿元、高速连接器市场规模为18 亿元。

低压连接器通常用于传统燃油车的车灯、车窗升降电机等，工作电压一般低于 20V。单车价值量为 600 元，2020 年中国汽车销量为0.25亿部，对应低压连接器市场规模为150 亿元。

高速连接器连接智能化。高速连接器分为FAKRA射频连接器、Mini-FAKRA 连接器、HSD（High-Speed Data）连接器和以太网连接器，主要应用于摄像头、激光雷达、毫米波雷达、传感器、广播天线、GPS、蓝牙、Wi-Fi、信息娱乐系统、导航与驾驶辅助系统等。2020年中国 L2 及以上智能驾驶渗透率达12%，高速连接器单车价值量为500~1000 元，考虑目前智能车智能化程度较低，按600元单车价值量估算，对应高速连接器市场规模为18 亿元。

高压连接器连接电动化。高压连接器主要应用于新能源汽车的电池、PDU（高压配电盒）、OBC（车载充电机）、DC/DC、空调、PTC加热、直/交流充电接口等，一般根据场景不同需要提供60V-380V甚至更高的电压等级传输，以及提供 10A-300A 甚至更高的电流等级传输。高压连接器单车价值量为 1000~3000 元，按均价2000 测算，2020年中国汽车销量为 0.25 亿部，新能源车销量为137 万台，对应高压连接器市场规模为 27 亿元。

中国高压连接器、高速连接器保持快速增长。1）根据伴随成本下降、续航提升、基础设施完善，我们认为新能源车从政策导向转向需求导向，智能化更是各家车企的硬件军备赛。一般渗透率超过10%之后行业进入加速渗透的甜蜜期，我们认为未来新能源车、自动辅助驾驶渗透率有望高度拟合智能手机渗透率 S 型曲线。2）根据中汽协预计2022 年中国汽车销量为0.28 亿台、新能源车销量为 500 万台，假设低压连接器、高压连接器年降3%、5%，预计 2022 年低压连接器市场为141 亿元，高压连接器为90亿元、同增 34%。3）假设 2022 年我国 L2 级乘用车新车市场渗透率达27%，假设高速连接器单车价值量为 600 元，2023 年以后年增3%，对应20212高速连接器市场达 41 亿元、同增 29%。4）我们假设2025年中国新能源车、L2 以上的智能驾驶渗透率达 45%、60%，2025 年中国汽车销量为0.3 亿部。预计 2025 年中国高压连接器、高速连接器市场达209、118亿元。

国内企业研发速度更佳、服务能力更佳、综合成本更低，叠加国内整车品牌崛起，汽车连接器国产化率快速提升。我们估算，2021年国内低压连接器国产化率为 5%，高压连接器国产化率为30%，高速连接器国产化率为10%。长期来看，我们认为国内企业产品性能优质、研发速度更佳、服务能力更佳、综合成本更低，未来有望获取更多市场份额。此外，得益于整车厂竞争格局变化，绑定优质客户的连接器企业获得成长机遇。

5、VR/AR：元宇宙硬件载体，迎来发展新机遇

5.1、元宇宙硬件载体，21 年 VR 头显销量突破千万台

VR/AR 设备是元宇宙的硬件载体。互联网至今已经历了PC互联网、移动互联网两大阶段，而 Metaverse 元宇宙被认为是互联网的下一代形态，旨在构建一个持久的虚拟共享空间，同时保持对现实世界的感知。全真互联网时代，即元宇宙时代将以 3D 内容为主要信息形式、以VR/AR设备为核心硬件终端。在 VR/AR、5G 通讯技术、云计算、AI、区块链等支撑性技术加持下，元宇宙产业将持续发展壮大，VR/AR 作为元宇宙的核心硬件终端，将为相关电子产业链环节创造增量空间。

VR、AR 存在技术原理上的区别，MR 强调虚拟与真实世界的实时交互。技术原理使 VR（Virtual Reality，虚拟现实）与AR（AugmentedReality，增强现实）相区别，VR 通过计算机绘制虚拟图像，显示方面强调画面逼真、高清晰度，AR 则要求计算机基于对现实世界的理解绘制虚拟图像，显示方面强调与现实交互。共性方面，VR 和AR 均服务于用户的虚拟体验，在图像渲染、网络传输、内容制作、感知交互等底层技术方面存在共性。

MR（Mixed Reality，混合现实）将真实实体与虚拟信息进行实时混合、互动，是 AR 技术的升级形式，XR（Extended Reality，扩展现实）指所有由计算机技术和可穿戴设备产生的真实与虚拟结合的环境和人机交互，包括 VR、AR、MR 等所有实现形式，最终效果为令用户混淆虚实。

VR 加速 2C 端游戏领域渗透，当前 AR 主要面向2B应用。VR/AR市场增长方面，目前 VR 头显的功能定位集中于作为电视、游戏机等传统文娱平台的产品演进形态，伴随高性价比 Oculus Quest 2 产品价格下探至299美元的消费级水平，VR 头显开启 2C 端渗透。而受限于主流AR头显产品在成本价格、沉浸度、佩戴舒适度等方面尚未达到消费级水平，AR头显暂未有爆款消费级应用出现，目前落地场景集中在汽车、医疗、军工、教育等2B 端市场，应用方案大多作为一种工具以解决客户痛点并提高效率。

根据 VR 陀螺研究院统计数据，2021 年VR、AR头显出货量分别达到1110 万台、57 万台，分别同比增长 66%、43%。未来，VR/AR应用将走向社交、元宇宙，成为下一代通用技术设备。根据IDC数据，2020年全球VR/AR 市场规模约为 188 亿美元，同比增长78.5%。根据ABI、TrendForce、Super Data 预测，2025 年 VR 市场规模将达到1410亿美元。

5.2、Oculus Quest 2、Hololens 2 分别主导VR、AR头显市场

VR 头显： Oculus Quest 2 主导市场，21 年新品实现视觉效果优化。

Oculus Quest 2 累计销量超过 1500 万台，Steam平台份额增至47.9%。（1）根据 VR 陀螺统计数据，2021 年Oculus Quest 2 销量达880万台，截至 2022 年 5 月其累计销量已超过1500 万台。（2）2022年5月份SteamVR 分 布 情 况 ： Oculus （ 66.39%）、Valve （15.79%）、HTC（ 10.62% ）、 Windows MR 系 列 （ 4.58%）、Pico （0.67%）、Pimax（0.3%）。

Oculus 2020 年停售 PC VR，Quest 产品迭代重视显示效果升级。

（1）Rift 系列 PC VR：由 Rift 迭代至Rift S，显示方面，屏幕由OLED更换为 LCD，单眼像素提升至之前的 1.4 倍，同时为避免提升对硬件的依赖，刷新率降低至 80Hz。感知交互方面，Rift S 开始支持5摄Inside-out追踪、头手双 6DOF。但 2020 年 Meta 宣布停售Rift 产品，标志其开始聚焦一体机产品（通过 Oculus Link 和 Air Link，Quest 系列同样可与PC相连）。

（2）Quest 系列一体机：2020 年 9 月上市的高性价比OculusQuest2以299 美元的价格达到 VR 头显消费级水平，同时实现分辨率、刷新率、芯片算力等关键性能指标的提升。整体而言，Oculus Quest 新品迭代聚焦显示效果的升级：Quest 2 单眼分辨率为1832*1920，材质为LCD（次像素采用标准 RGB 排列），相较 Quest 单眼1440*1600，材质为OLED（次像素采用 PenTile 排列，近距离观看时不如标准RGB排列的细腻），屏幕PPI 和实际显示效果均有所提升，LCD 屏幕的应用使Quest 2清晰度更高、功耗更低，但同时带来屏幕拖影等劣势。同时，Quest 2搭载高通骁龙XR2 芯片，实现最高支持分辨率、屏幕刷新率的升级。

一体机是 VR 设备主流形态，PC VR 主打高端游戏玩家市场。（1）VR一体机：以 2019 年 Oculus 发布第一代 6DOF VR 一体机Quest 为起点，独立算力、独立显示、独立内容平台的 VR 一体机开始成为VR设备主流形态，2021 年有 Pico Neo 3、爱奇艺奇遇3、Nolo Sonic、HTCViveFocus3 等一体机新品发布。结合上文的 Steam 平台VR头显设备份额数据，Oculus Quest 2 串流用户已占据 Steam VR 用户近半数份额，预计未来一体机仍将主导 VR 头显市场，并有望挤占PC VR 份额。（2）PCVR：PCVR 以高算力优势坐拥高质量运行的游戏内容，主打高端和重度游戏玩家市场，2021 年原有产品系列继续更新迭代，惠普Reverb G2推出眼动追踪版本、HTC 更新 Vive Pro 2，2022 年索尼也将发布基于PS5的第二代PSVR 2 产品。

硅基 OLED、Pancake 等优化视觉效果的新一代技术开始上机。（1）以Pico Neo 3 为例，定价 2000-3000 元的VR 头显已普遍实现4K分辨率、90Hz 刷新率、头手 6DOF 规格。（2）Vive Pro 2、ViveFocus3搭载FAST-LCD 屏幕实现双眼 5K 分辨率，引入了HTC的定制双堆叠镜头设计，支持 120°视场角，不会出现边缘失真或模糊，并支持IPD调节，高配置也使 HTC 新品定价较高。其中 Vive Focus 3 主要面向2B端市场，内置的Vive Business 应用商店内均为商用软件。（3）以arpara5KVR一体机为例，其搭载 Micro OLED 屏幕实现 5K 像素，使用Pancake光学方案实现头显轻薄化，能够实现视觉效果优化的新一代显示、光学技术开始上机。

AR 头显：微软 Hololens 2 主导市场，苹果持续布局MR生态

由于 AR 头显聚焦的商用市场更注重硬软件整合效益，故主导商业系统、软件及平台的厂商更优势。微软 Hololens 2 已成为AR头显主流产品：（1）技术规格方面，HoloLens 2 采用骁龙 850 计算平台，能够提供2-3小时的电池续航，提供手部追踪、眼部追踪、语音命令、空间映射、混合现实捕捉、6DoF 追踪等功能，从而实现通过渲染高清全息影像，在真实世界之上叠加数字影像。（2）应用方面，HoloLens 2 适用于制造业、创新零售业、医疗健康、军事等多领域。微软于 2021 年H1 获得高达219亿美元的HoloLens 2 订单，将向美军提供至少 12 万套军规级HoloLens2。美国陆军表示，已与微软签订了订单合同，授权军规级HoloLens 2从快速原型开发阶段转向量产和快速实战测试阶段。

消费电子“重新定义者”苹果持续布局MR 生态。苹果于近年频频公布MR 产品相关专利，涉及光波导、眼动追踪、头戴设备设计、下游应用等多领域，技术积累丰富。同时持续布局软、硬件版图，硬件方面，2015年收购 AR 初创公司 Metaio，2017 年、2018 年先后收购AR初创公司Vrvana、AR 眼镜镜片公司 Akonia；于2010 年开始陆续收购面部识别、动作捕捉、全息光波导等 VR&AR 相关核心技术公司。软件方面，2015年收购 Metaio 旗下 AR SDK 等软件技术，后推出ARKit 开发平台并不断更新，2017 年就在苹果 APP Store 上线超4000 款AR应用。作为智能手机、TWS 耳机领域的“重新定义者”，苹果入局有望领导VR/AR设备明晰市场定位、带动产业完成快速渗透。

5.3、光学显示、感知交互等环节技术革新，为国内电子厂商带来增量

5.3.1、光学显示：Pancake、光波导方案上机，MicroLED待量产

五大 VR 视觉性能指标均存在一定优化空间，需依赖光学透镜、显示屏技术的精进来解决。影响 VR 头显视觉上沉浸体验感的指标主要包括视场角、焦距、分辨率、帧间时延、帧内时延五大指标，其中，视场角决定视野范围，自动变焦技术能减少成像不清晰与眼疲劳体验，分辨率不足会导致纱窗效应，帧间时延决定画面连续度，帧内时延决定画面是否拖影。

VR 显示屏方面，Fast-LCD 是主流，硅基OLED或MicroLED是趋势。目前 Fast-LCD 凭借性价比优势已成为主流显示屏技术，具体而言，相较上一代 AMOLED 技术，Fast-LCD 在分辨率、刷新率等主要性能指标上均具有优势，且单机成本显著低于 AMOLED，目前实现双眼4K像素较成熟的方案大多采用 Fast-LCD 显示屏。

硅基 OLED（OLEDoS）或 MicroLED 将成为下一代VR头显显示屏技术，二者在主要性能指标上均较 Fast-LCD 有显著改善，但受限制造工艺尚不成熟，目前成本较高。2021 年的 arpara 5K VR 一体机新品，通过搭配两块 1.03 英寸的单眼 2560*2560 分辨率的硅基OLED屏幕，实现双眼5K分辨率。

AR 近眼显示方案与 VR 存在差异，由图像源器件和显示光学器件两部分组成。图像源器件负责产生图像并将图像投射到显示光学器件中，显示光学器件负责将图像反射到用户眼镜中。显示光学器件的不同是区分AR光学环节的关键部分，显示光学器件包括棱镜、自由曲面、Birdbath、光波导等，目前呈现由自由曲面、Birdbath 向光波导演进的趋势。由于光波导镜片光学效率很低，因而需要搭配 LCOS、DLP、MicroLED这些高亮度的图像源器件，自由曲面、Birdbath 光学方案可搭配OLED屏幕。根据Yole预测，DLP、LCOS 将在未来 5 年占据60-80%的AR显示器件份额，待MicroLED 技术成熟后再逐渐被替代。

AR 显示光学器件方面，Birdbath 适配2C 端AR市场。Birdbath光学设计使显示源光线分别经过分光镜、凹面合成器反射，从而将光线导向眼睛。Birdbath 因设计难度低、成本低成为消费级AR 的首选，2021年有RokidAir、Nreal Air、TCL NXTWEAR G 采用Birdbath 光学方案. 自由曲面光学设计使光线直接射至凹面合成器从而反射回眼内,自由曲面显示效果、光效性能优异，但量产难以保证较高精度而导致真实世界扭曲和水波纹样畸变。

光波导技术因其轻薄、对外界光线的高穿透特性，将成为下一代主流光学方案。光波导的传输原理是在不同折射率的介质分界面上,电磁波的全反射现象使光波局限在波导及其周围有限区域内传播，波导使AR眼镜的光学环节可以移到额头顶部或侧面，降低对外界光线的阻挡。

光波导总体上可以分为几何光波导（Geometric Waveguide）和衍射光波导（Diffractive Waveguide）两种，二者工作原理不同。几何光波导运用传统几何光学设计理念，通过阵列反射镜堆叠实现图像的输出和动眼框的扩大，衍射光波导又包括利用光刻技术制造的表面浮雕光栅波导(SurfaceRelief Grating)和基于全息干涉技术制造的全息体光栅波导(VolumetricHolographic Grating)。

几何光波导技术制造工艺繁冗，可量产性和良率均较差，衍射光波导在设计和成产上更具灵活性，其中又以表面浮雕光栅波导最具成熟量产条件，已上市的流 AR 眼镜产品 HoloLens 2、Magic Leap One均采用该技术。同时，2021 年小米、OPPO、Snap、Rokid、影目等多家厂商的AR眼镜新品采用光波导方案。

5.3.2、感知交互：Inside-out、头手 6DOF 成标配，眼球追踪是技术热点

VR 头显的感知交互技术主要包括空间定位、交互两大类，空间定位用以确定设备位置和运动轨迹，交互用以识别用户动作并形成输入。

空间定位方面，Inside-out 凭借无需外设的便携性成为主流。Outside-in工作原理为通过外置设备发出扫描光线 360°覆盖用户活动范围，头显捕捉光线并将感知光线的时间间隔转化为角度/坐标，从而计算用户位置。Inside-out 工作原理为利用头显摄像头检测外部环境，并配合惯性传感器、使用视觉算法（SLAM）计算用户的空间位置数据。

Inside-out 相较 Outside-in 存在精度和追踪范围上的劣势，但因Inside-out无需外置设备的便捷性更加适配娱乐应用，已成为约90%VR头显选择的主流空间定位方案。

交互方面，语音、手势交互是主流技术，眼球追踪技术是大厂布局热点。VR 设备的交互方式可以分为手柄、语音、手势、眼动和脑机五大类，其中手柄交互是目前 VR 头显设备均在使用的技术，另外分别有约75%、25%的 VR 设备支持语音、手势交互，眼球追踪是大厂正在大力布局的热点技术，而脑机交互仍处于实验室阶段。

（1）手势交互：手柄 6DOF 交互功能有视觉、超声波、电磁波等方案，Oculus Quest 2 采用的基于计算机视觉的手柄6DOF 追踪方案是利用VR头显上的摄像头实现的，随后 Pico Neo 3、爱奇艺奇遇3、HTCVIVEFocus 3 等均相继采用该方案。

（2）眼球追踪技术：眼球追踪技术可以主要分为侵入式和摄像头式两类，侵入式需要 VR 用户佩戴类似于隐形眼镜的设备以判断眼球移动，该方法准确度较高，但缺点在于会影响用户的用眼体验；摄像头式的工作原理是通过红外线和摄像头不断采样来分析眼球移动，准确度低于侵入式。目前眼球交互仍然存在精确度低与体验感不佳的问题，但大厂布局眼球追踪技术旨在实现其衍生作用，一方面，注视点渲染可降低GPU压力和渲染延迟，提升帧率，降低眩晕感；另一方面，帮助实现动态调节瞳距或焦距，提升清晰度同时缓解眼疲劳。（报告来源：未来智库）

6、PCB：盈利修复逐渐凸显，板块投资性价比较高

6.1、产业链进入需求负反馈阶段，PCB 盈利开启修复

从年报和一季报情况来看，PCB 产业链上游基础加工原材料包括铜箔、玻纤布和树脂，以铜箔为代表的 A 股上市公司为例，2022年一季度由于大宗商品涨价趋势继续在高位上涨，铜箔厂的盈利增速和毛利率仍然保持在高位，但我们观察到增幅已经明显收窄，可见上游价格上涨已经开始失速。中游覆铜板在一季度中明显盈利承压，利润同比已经大幅收窄，可见需求负反馈已经传导至覆铜板这一环节；中下游PCB 环节，毛利率和净利率虽然还未修复至去年同期的水平，但环比已有改善，可见PCB行业的盈利修复逻辑已经开始显现。

基于上述我们对 PCB 产业链的业绩情况梳理，我们观察到当前整个PCB产业链从下往上看，中下游（PCB 企业）盈利开始修复、中游（CCL）利润受挤压、上游（铜箔等）增速放缓，很明显整个产业链的边际变化方向已经从“供给驱动的上游向下游传导价格”过渡到“需求驱动的下游向上游反馈弱化效应”，即从原先的需求能够支撑下游接受上游涨价的状态（此时供给是核心变量），过渡到需求弱化程度已经使得下游无法接受中上游涨价而迫使中上游压缩利润来保证出货的状态（此时需求是核心变量）。

PCB 作为电子产品的基础原材料，其景气度与电子终端产品的出货情况息息相关。我们从手机、PC、汽车这三类主要终端的出货量情况可以看到，这三大应用终端的出货情况在 2022 年第一季度出现显著弱化，并且从4~5月产业链砍单、疫情导致停工停产的情况看，二季度下游需求疲弱仍在继续，使得产业链进入负反馈，即下游需求疲弱倒闭上游原材料降价以满足稼动率，因此我们看到上游以铜价为代表的大宗商品价格已经开始松动。在这样的阶段，我们认为 PCB 作为布局分散的中下游行业，当前需求端的压力仍然大于成本改善的动力，但随着负反馈程度加深，PCB基于分散布局的特点能够保证需求压力相对较小且成本改善效应将逐渐突出，从而盈利修复将带领整个板块释放利润。

综合需求和供给端情况来看，我们认为对于PCB 产业链来说，需求仍然还处于承压状态下，但原材料价格已经看到些许松动迹象，对于PCB这个中下游环节来说，当前正处于从“需求弱化程度大于成本改善效应”的阶段向“需求弱化放缓而成本改善突出”阶段演进的过程中，未来基本面改善可期；而中上游的覆铜板和原材料相应正逐级演绎“需求倒逼降价”，目前该进程落脚到覆铜板产业环节，后续会逐步向上继续传导，等到上游原材料价格开始大幅度松动时，中下游成本改善效应将会显著体现。就目前观察到 4 月已发生的情况和产业链各大厂商对未来的预期，我们判断真正进入中下游成本大幅改善阶段的时间点或许要等到第二季度末或第三季度初。

6.2、PCB 基本面优于电子行业，投资性价比较高

从基本面的角度，PCB 行业 22Q1 的营收、归母净利、扣非归母净利润的平均同比增速分为为 14%、22%、31%（行业营收、归母净利和扣非归母净利同比增速的平均值，按照整体法计算。），而申万电子行业22Q1的营收、归母净利、扣非归母净利润的平均同比增速为-1%、-10%、-10%，整体来看 PCB 行业业绩增速优于电子行业平均水平。从基本面增速排名来看，PCB 行业中的个股公司基本面排名也相对靠前，同样可见PCB板块基本面相对电子行业更优。

（本文仅供参考，不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息，请参阅报告原文。）

精选报告来源：【未来智库】。未来智库 - 官方网站

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