观察 一根几毫米的钢针，为何让宁德时代和比亚迪如此较真？

文：懂车帝原创 张屹鹏

[懂车帝原创 行业]“没有提谁，也从未针对过谁！但不知为何，近期被弄得这么针对？”

两个月前，比亚迪发布了刀片电池，关于“针刺实验”视频的争论不绝于耳；几天前，宁德时代接连发布两条“针刺实验”视频并称，通过针刺不等于电池安全，不做针刺测试不等于电池不安全；昨日深夜，比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞的隔空回应，将热点烹至最高潮。

前后两个多月，这场博弈已趋白热化

时间拉回至两个月前，3月29日，比亚迪宣布推出“刀片电池”。

“将倒逼整个新能源汽车行业做出改变”、“把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”发布会上，让人眼花缭乱的特效抢到了镜头，却抢不过王传福口中一条条“金句”的风头。这些金句，纷纷以“安全”为核心。

发布会前夕，一条关于“刀片电池”通过针刺穿透测试的视频出现在网络上。这项测试的原理是，用一根3到8毫米的钢针将动力电池电芯刺穿，造成电芯内部的大面积短路。

比亚迪认为，很多三元锂电池在该测试下，会出现剧烈的温度变化，表面温度甚至会迅速超过500摄氏度，并发生极端的热失控。根据比亚迪的测试，即使是传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后，虽然无明火，但也会冒烟，表面温度会达到200~400摄氏度。

官方表示，比亚迪“刀片电池”在穿透后却无明火，无烟，电池表面的温度仅有30-60摄氏度左右，电池表面的鸡蛋无变化，仍处于可流动的液体状态。对此中国科学院院士欧阳明高分析称，“刀片电池的设计使得它在短路时产热少、散热快。”

发布会现场，比亚迪再次将视频拿了出来并进行了辟谣。在此之前，关于“刀片电池”的争议声一直存在。有声音认为，“刀片电池”的针刺实验视频进行了剪辑处理，于是，比亚迪拿出了一段“未剪辑”的视频予以回应。

事情发展到这儿，似乎已经可以结束了，但事实并非如此。

在宁德时代2019年度业绩说明会上，当被问及有关“宁德时代在电池安全检测上的工作和关键措施”的问题时，宁德时代表示，“公司一直把安全作为我们最重要的战略，电池的安全和电池的滥用测试是两回事，但有些人把滥用测试的通过等同于电池的安全。在锂离子电池的历史中，索尼电池在2005年的时候是可以通过所有滥用测试的，但是索尼的锂离子电池在2006年经历了锂离子电池历史上最大的市场安全召回事件，从此索尼电池一蹶不振、黯然离场。”

很快，李云飞在微博上做出了回应，“不服？！那也来扎一下吧！针刺是难度最大的，堪比登珠峰！珠峰都登得了，其他峰肯定都登遍了！”这句有些“叫战”味道的言论，被很多网友视为下面这一系列博弈的导火索。

5月21日中午，一位名为@小鱼锂电的网友在微博上发布了一条视频，@小鱼锂电称，宁德时代811三元电池穿刺测试。电池容量234安 ，电压4.2伏，穿刺钢针直径7毫米，穿刺速度25毫米/秒， 执行GB/T 31485标准进行穿刺测试。从视频中可以看出，钢针刺入电池单体后，很快出现了起火和爆炸现象。

不知道是不是因为这段促成@小鱼锂电快速涨粉的视频，让宁德时代坐不住了。

仅仅过了一天，宁德时代就发布了旗下电池包针刺实验的相关视频，并称，是什么阻碍宁德时代做针刺测试？是技术？是体质？是巨头的面子？不，是钢针！视频中，在刺入电池包的瞬间，钢针折了！不过，有网友评论道，“针刺测试的本质是模拟电池短路，而不是刺进或者刺不进去。”

时间还未流逝二十四小时，宁德时代再次发布视频予以回应，“宁德时代早在2017年就已掌握三元电芯通过针刺测试的技术，但是为什么没有推广？通过针刺测试=电池安全吗？ ”

视频中，某款5系三元电芯（523三元锂电池）和某款8系三元电芯（811三元锂电池），穿刺后没有出现冒烟和起火。同时，宁德时代还晒出了2017年通过德国莱茵锂电池安全测试的认证。

这两条微博内容和视频有个最明显的不同，即“电池包”变成了“电芯”。

宁德时代的这一番操作，显然触及到了比亚迪的神经。李云飞在昨晚发布微博回怼，“关于近期纷争的起因，从时间线上可确定：不是因为我。刀片电池自3月底发布至今，也只是客观地讲述各种电池的品类特性和优点劣势，三元电池不安全等，这些都是行业共识和常识，没有提谁，也从未针对过谁！但不知为何，近期被弄得这么针对？ 只能解释为：刀片电池，出鞘安天下，也震惊了同行和天下吧！既然已经被这么针对了，估计不少人过去两天也被绕晕了。”

李云飞认为，首先针刺实验的核心目的就是要让电池短路，以便观察电池的热失控情况及制定更好的安全防护策略。其次，针断了也好，真刺了也罢，但电池没短路，其实针刺实验就已然失败了（短路是目的，针刺只是最直接的方法而已）。

第三，针刺让电池不短路，与通过针刺让电池短路看电池的热安全性，这是两回事。第四，针刺让电池不短路，实现的方式有很多种，很多家电池公司都已掌握该技术。最后他表示，刀片电池针刺实验视频能看出，刀片电池是短路了的，但它很安全。

针刺实验退出国标，专家：这项实验没必要

谈及针刺实验，就不得不提三项电动汽车强制性国家标准的正式发布。

5月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准（下称“三项强标”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。

其中，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的同时，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路、过温过充等。特别是标准增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。

如果仔细解读，会发现《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中删除了电池单体针刺的安全要求和试验方法，并将该方法划归至“推荐方法”，并详细说明了选择能触发电池单体发生热失控的位置和方向。请注意，是“电池单体”。

对此资深汽车行业分析师张翔向懂车帝表示，“此前有网友认为宁德时代的针刺实验不是刺电池包（第一条视频），而应该是电芯。从最新的标准看，无论是删除的标准，还是推荐方法下的针刺实验要求，均针对的是电池单体，比亚迪和网友的吐槽是有道理的。”

关于针刺实验的必要性，业内一直众说纷纭。

国外电池标准概况

也许，宁德时代想表达的并非网友眼中的“偷换概念”，而是针对针刺实验本身。宁德时代认为，动力电池的安全性主要表现在系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全，而不止是电芯的安全。针刺单体电芯类似于点火测试汽油、柴油的易燃性，完全忽略油箱的保护作用。同时，安全测试应该是结合一定场景，以人员保护为目标而制定的相应的测试。

真锂研究首席分析师墨柯也向懂车帝表达了自己的观点，他认为，龙头之间开始“掐架”，有一部分原因是因为市场不景气。另外，针刺实验本身没有必要性。“针刺实验就像汽油燃烧测试一样，没有必要，能源总是有危险的，不能因为有危险就不用，传统燃油同样存在危险。”

写在最后：

坦白讲，现阶段关于针刺实验的行业现状并不透明。比如，网友自行测试是否有权威性？ 包括特斯拉在内的新能源车企是否针对旗下车型搭载的动力电池做过测试？将最终结果进行公开的企业为何寥寥？存在即合理，针刺实验从某种意义上讲，对企业做研发测试会有一定参考价值。从最新的国家标准来看，“可做可不做”的潜台词非常明显。关于宁德时代即将发布的第三条视频，懂车帝也将持续进行关注。

刷爆朋友圈的宁德老镜头，原来你是这样的……

“宁德旧貌”系列视频

唤起市民

城市记忆

“以前我在后岗环岛等你，现在我在后岗红绿灯等你。环岛是一代人的记忆，红绿灯是一个城市的崛起。时代的变迁改变了一代人的回忆，沥青在地上勾勒出的圆环总不经意地唤醒脑海中记忆碎片。”

连月来，闽东日报新媒体矩阵推出“宁德旧貌”系列视频，视频中，关于宁德市区的老照片配上娓娓道来的旁白，一下就唤起了市民和网民对老宁德的回忆。那已过去的、熟悉又陌生的、承载着许多宁德人青春的年代，似乎又浮现在眼前。

@双子座：珍贵的老照片。

@陈懒懒：关于老宁德一中原址，我只留下一本同学纪念册，上面写着前程似锦。

@淇淇：旧时旧貌让人非常怀念。

@林君：宁德老新华书店，我从这开始上班。

@别闹缘分已尽：我真怕回去都不认识路了，五年没回我们大宁德了。

“记忆中的宁德，你认出几个？如果城市有生命，那么老街就是她的记忆，一半诗意，一半烟火，穿越的是历史，品味的是人生。”该系列视频的其中一条，展现了上世纪八九十年代宁德市区的体育场、南环路、八一五中路等地曾经的样子。

只是几张简单照片合成的视频，却让网友们怀旧起来，大家谈论着关于这座城市的过去，感慨着现在的变化，展望着充满希望的未来。

@一泓漱玉：熟悉与陌生，时代的车轮在前进。

@爱莲说：深感亲切，记忆犹新，我全部认得。老一辈的人，用心看得很清楚。

@军人本色：上世纪（二十世纪）八十年代初，宁德条件差。现在变化很大，为宁德点赞！

从该系列视频的评论区可以发现

“变化快”基本是网友和市民

对宁德市区的一致看法

学前路马厝巷是中心城区较早一批售卖图书和电子产品的地方

家在蕉城区城南镇后山村的90后市民兰先生，对“老宁德”的记忆是开发与建设。

“大概是1999年，我跟着爷爷奶奶去上街，我们从村子里走到南环路，再走到如今的体育场一带，就已经没什么建筑物了，现在这三处地方都包含在城区里。2000年，舅舅骑车带我去城东路兜风，那是我第一次见到如此宽阔并且路中间有绿化带的马路，可真美呀。现在城东路早已不在‘城东’，而是在城市腹地了，大家一般改叫它宁川路。”兰先生表示。

宁德是座在不断变化的城市，各年代出生的市民对“老宁德”的记忆也有不同。

祖籍罗源县中房镇显柄村的60后余先生对“老宁德”最初的记忆是农田，他在十几岁和弟弟一起来宁德讨生活时，在大门山一带耕种。从面朝黄土背朝天的农民，到务工、当商贩，做过许多行业，靠着自己的勤劳和这些年来宁德整体良好的经济态势，他在宁德扎根下来，娶妻生子买房买车，生活条件与原来相比也上了一个大台阶。

视频中的照片还有一个共同特点：与“老宁德人”过去的日常生活关联性强，充满市井气息。日前，记者走访中心城区多条巷弄，去寻找并记录与宁德市民过往生活息息相关的“老宁德市井”。

蕉城南路和蕉城北路是宁德较早建成的公路，从南北方向贯穿中心城区，其路收尾两端曾连接两个环岛

从南门兜永宁门往里走，笔直的南大路可容四人并肩而行，两旁的各类店铺中，有修手表的工匠、卖对联的老者、卖米的商贩，复行数十米，便到了历史悠久的战桥头桥，桥下是南际溪的潺潺流水，桥上是闲坐谈天的老人，一幅烟火气十足的市井画卷。南大路现今还有经营喜饼、剃头等与宁德习俗相关的店铺。

学前路马厝巷南邻蕉城人民影院，北邻宁德商城，附近有许多小吃店、手机店和庙宇。学前路马厝巷是中心城区90后的童年记忆之一，2000年左右，电子游戏兴起，当时该处周边多售卖相关产品。

虽是盛夏时节，环城路6号的一些商铺仍然摆满喜糖、香烛等节庆用品。市民口头多称环城路6号为“锦福城”商城，该处店铺多售卖节庆用品和女性鞋服，也批发玩具、文具，是宁德早年间的“商业购物中心”。

@国潮：时代在变迁，带走了一代又一代人的回忆，人生有很多的遗憾，也正因为如此，才能追求更多的美好。

@葉林7421：故乡像一坛陈酿的老酒，越久越浓，总在不经意间又上心头；它又如远方的灯塔，照亮前行的路，指引着归途游子的灵魂。愿每个心怀故土的人儿，皆能在短暂的人生旅程中找到属于自己的那盏灯，那份来自家乡的爱永远是你心灵的避风港湾。

位于宁川北路与蕉城南路之间的闽东西路路段，该处原是“老宁德“人常去散步的“小场”一带，经改造后，交通便捷不少

“宁德旧貌”勾起网友们的记忆、怀念和谈论。未来的日子里，宁德还会继续变化、继续发展，我们在回忆往昔的同时，也拥抱变化、憧憬未来。

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