极限拆解适马24-70mm F28 DG DN Art，拆成渣的镜头还能拼回来吗
关于适马24-70mm F2.8 DG DN Art，我们今天拆啦！
对于这支镜头前边的故事，大家可以查看以下几篇文章：
横评 | 索尼、适马、腾龙中焦顶配（极限篇）
横评 | 索尼、腾龙、适马中焦顶配之战(常规篇）
拆修除尘
首先，鉴于很多朋友对镜头除尘非常关注，我们正好用这支接受过面粉洗礼的镜头做个除尘教程。
除尘视频
（因头条视频数量所限，暂时无法上传，观看完整视频可至影像狗微信公众号）
虽然现代镜头结构越来越复杂，但因工程学的进步，拆解起来所需工具反而不用过去那么多。 狗哥一直都是一套螺丝刀搞定，本次为了以防万一，又备了一个神奇！
没错，就是这个井字型的镜头拆解专业工具 。它可以调节宽度，适应不同尺寸镜片，狗哥以前拆解国产手动镜头（包括一些老款进口镜头），都需要使用镊子，这次有了它，应该可以轻松很多吧。
我去，适马不按套路出牌 啊。其前镜片的保护圈不是旋进去的，而是直接粘上的。神器一开始就没用上！！！
去掉保护圈，可以看到几颗螺丝，很方便就搞定它们了。
前镜片是连接外镜筒的，所以现在可以直接取下。看其内侧，都是我们上次灌入的面粉。
用粘了无水酒精的擦镜布或酒精清洁片，小心擦拭镜片。镜片的清理方法我们之前多次介绍，不清楚的朋友直接找影像狗相关文章即可。
镜头的第二片镜片和镜筒内也残留少许面粉，这时候用小牙刷配合气吹、擦镜纸搞定就行，清洁难道并不大。
一个干净的小牙刷可以帮你解决大多灰尘，没错，就是住酒店的纪念品
用清洁布粘上无水酒精或直接用酒精清洁片，可以很快就可将镜头擦出来
现在只需将其重新装好。
因为拆解步骤非常简单，所以做起来很容易。如果依然怕出错，可以在拆的时候每步都拍摄图片，然后按回放图片恢复安装。假如这都怕，那就拿去维修中心处理（你现在知道很简单了，所以能避免被人宰一刀 ）。
不到10分钟时间，镜头已经干干净净。所以还是那句话，前镜片进灰，在狗哥看来，不算个事儿！
对于清洁镜头不太懂的朋友，可以查阅以下影像狗文章：
极限拆解 | 镜头清洁的该与不该
新技能Get | 相机镜头清洁攻略
导购 | 相机、镜头清洁设备简介
单评 | 威高（VSGO）清洁套装
TIPS：
在做机身感光芯片和镜头清洁时，需要遵循“大力出奇迹 ”的原则。我们发现厂家赠送的小气吹及上次测试的威高气吹都不合适（威高款可直立，但底部有硬块，不利于连续猛烈吹气），最合适的还是我们10块钱买的山寨货，三下五除二就把面粉吹得烟消云散。
详细拆解
解决了外变焦镜头常见的镜片除尘问题，我们来了解下现代高端摄影镜头的内部结构！
很多人以为，摄影镜头的科技含量不如电影镜头。其实是一个古老的认知。
虽然在手动镜头时代或许情况是这样的，但随着相机自动化，尤其是数码化后高像素主机的普及，摄影镜头也紧跟时代，在小小的镜身内“螺蛳壳里做道场”，所以必然将很多新材料，新技术运用到产品中。而电影工业因自身需求变化小，所以镜头的很多方面，依然保持着数十年前的样子。
可以说，单就光学设计和科技运用，今天的顶级摄影镜头，已经超越了很多电影镜头 ，成为影像镜头的实力代表。
拆解视频
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进一步拆解，我们从卡口开始（前镜组已不适合直接拆解了）。
拆去卡口螺丝，可以看到内部的电路板和触点接口。
需要注意的是，触点接口不要硬扯，其采用插拔式，只需打开插排开关，就可取出线路板 （连接方式与笔记本电脑硬盘、内存条等元件接近，既标准化，又方便装配、维修和跟换）。
卡口内有很薄的垫片，此垫片是用来微调镜头光路的，非常重要，也是件细心活儿（相当于在最后检测阶段修正镜头画质），这一关马虎了，你手中的镜头画质就得靠运气了。
我有个据说年轻时在日本尼康，后来做摄影师和销售商的器材迷兄弟，曾通过自己不断测试和修正，将数支玛米亚镜头，光学质量调校得不输蔡司镜头。他曾说，现代镜头的光学设计多采用计算机，理论值都不差，关键就在材料和装配。
说到这里，大家应该明白传说中的徕卡OEM某款美能达镜头（如MD口35-70mm F4），并不代表美能达的该镜头都是精品了吧。
标准不同嘛！
其实很多电影镜头和摄影镜头的光学结构相同，但画质差别明显，靠的就是优选镜片加更细致的调校。 它们基本等同于量产车和改装车的差别。
所以大家以后别再说电影镜头的光学设计如何如何，也别说某电影镜头采用摄影镜头的光学设计就是入门级。如前所说，单比光学结构，很多电影镜头未必强过顶级摄影镜头。电影镜头，强在精细的手艺上！
镜头与镜头的差别，除了设计、材料，就在装配环节。
这就是主电路板，看到上边的多个连接线路没？后边得像拆炸弹一样小心拆解每条线。
拆掉尾壳就几下而已
做工很精美，采用了铝合金材质，CNC工艺，阳极氧化涂层
现在开始拆炸弹了！
老子的大手，拔断了就喔嚯了......有点流汗，此时有点怀念平日拆镜头用的镊子了。MD，都怪那什么鬼井字工具，毛用没有还耽误了我备镊子！
继续拆电路板
看，这就是核心，感觉自己拿到了终结者的控制芯片!
这个炸弹已经不会爆炸了，哈哈哈哈
注意这里，白色的圈是防水橡胶圈，有了它上次淋水和面粉攻击才没伤害镜头的核心区域。而螺丝刀压住的是防护垫，水平位置总共有3个，应该是缓解镜头磕碰，保护镜头的。
现在可以轻易的拆掉后镜组
大家注意，该镜头的镜组与狗哥拆过的老款手动镜头略有不同，其装配前各镜片就用高分子材料，成组胶合密封在一起（老镜头虽然镜片也是几片几组，但各组镜片往往还可拆解）。这样既增强了镜片组的防护，也减轻了重量，方便了检测。
继续拆解，我们取出镜筒侧面的螺丝。
去掉对焦环和变焦环上的胶片
取出里边的定位螺丝，拿掉白色密封圈
拆掉侧面凸出的控制按钮。
里边也有密封系统，保护很到位啊
小心这线路板别扯断了，轻轻拉出来，拆掉螺丝（这是一个很危险的诡雷）
哼哼哼，想王炸，没门。小小的控制按钮其实由一堆部件组成，这个依然是细心活儿。
好了，现在可以取出外镜筒了。我们可以看到上次面粉和淋水攻击的其他成果。 面粉不多，用小牙刷很容易清理。没有水渍，优秀。
从内部看，可见外镜筒的密封圈，此时不得不感慨适马真是个密封圈狂魔，到处是防护设计。
到此为止，其实我们已经完成了基本的分离。一般的镜头维修，往往就是搞定以上几部分。再往下走，难度就进一步加大，维修费哼哼哼......
更进一步
现在狗哥手里拿的是内镜筒。其主体采用了高分子材料，做得很轻薄，但韧性高又结实，是传统金属材料无法比拟的。这上边螺丝孔密布，狗哥内心略有打鼓。
拆掉它与前镜筒（金属材料）的连接螺丝。
马上就可以顺利的分解前镜筒和内镜筒。前镜筒虽然是金属材料，但做工非常精细，重量不大
处理内镜筒就是门技术活儿了。狗哥没有适马镜头的结构图，所以在拆解此部分的时候更得小心翼翼，以免被埋雷。
这是第二组镜片的垫圈，是用胶粘上去的，既起密封作用，又有消光作用。不用怀疑，其内部的各镜组，肯定也用了很多该设计。
现在拆连接镜筒的金属连接筒
取下时要注意电路连接线
这玩意儿是用模具生产的，铸造成型，但后期又进行了CNC加工，所以即结合了铸造件的轻便、复杂和精巧，又具有CNC表面光滑的特点（看一个产品好坏，必须谈工艺 ）。拿在手里轻巧又精美！
继续拆内镜组
此时螺丝刀指的位置就是马达。嘿嘿嘿
继续拆内镜筒的螺丝。这部分设计很机巧，很多螺丝要对准专门的孔才能拆解，另外一部分需滑动到相应位置才能取出垫片。一个点没解决好，整个系统就取不出来哟！
因为没有镊子，狗哥只好用细螺丝刀一个个挑出垫片，十分辛苦。这一坨可是有几十个螺丝和垫片啊。
又一坨漂亮的镜片组出来了！
马达看到没，很小巧，但是出力很大，可以让你的镜头对焦飞起来。
这是另一坨镜片组，光圈环也连接在上边，这里还有光圈马达。没错，现代镜头的电子光圈采用的是马达控制，所以更为精确，也实现了无级光圈调节。 适马24-70mm F2.8 DG DN Art拥有11叶光圈叶片，所以无论在哪级光圈，光孔都非常圆润，有利于拍摄出满意的虚化背景。
这是连接光圈的镜片组另一面。多层镀膜的镜片非常通透，灯光直射在上边也只有非常浅的反射。
拆到这一步，狗哥忽然发现自己装不回去了 （主要是内镜筒分解）。怎么办！此时要拒绝惶恐，考验个人判断能力的时候到了！
再添把火
嚯！常在河边走，哪有不湿鞋。既然湿了鞋，我就洗个脚。如果湿了脚，也可洗个澡！
反正狗哥混了这么久，保底的大招还是有的，打了个电话，信心又来了。怕啥，MB怕个P，继续拆，一起嗨！
在做出强大的判断后，我们拆掉了高分子材料做成的内镜筒。其设计真是机巧，重量控制非常严格，但强度和韧性极好。
知道这白色的小塑料片是啥么？
没错，这是个可以导电的电刷。其通过在电路板上运动的行程，得出数据，并传输给镜头主板。
接下来我们对光圈系统下手。哈哈哈哈！
反正自己装不回去，现在见了螺丝就整吧，也不用细心的记录了。大爷已经联系了靠山，哈哈哈哈！
这类小垫片设计很精巧，也是一个个坑，一不小心就被卡在哪里，所以要一个个用螺丝挑出来。
看吧，前文说了的，会有很多密封和消光垫圈。麻雀虽小五脏俱全。
终于把光圈和镜片组分离了！
适马镜头的内部有很多这类小卡子，完全不用胶水，都采用机械结构固定，即方便装配，也方便维修，还很耐用。这确实反映了日本企业的工程学底子。 国内镜头厂家还有很多细节要学。
这是光圈马达的齿轮，够小巧吧
去掉马达后，我们可以直接拨动光圈拨杆，来，好好的玩玩这菊花。
继续拆解光圈，以前狗哥是不轻易拆修镜头光圈的。主要是太麻烦，恢复起来要人命。但今天，电话后我们敢了！
拆完往桌子上一反扣，大珠小珠落玉盘！
每片叶片都薄如蝉翼，而且这小部件也是由3个部件组合而成（注意手指部的凸起），可见现代镜头结构有多复杂精细。
继续拆另一坨镜头组。
先把对焦马达拆下来。
固定电路板的又是小卡子！
密封和消光圈无处不在，拆去后可见镜片架开模精致，加强筋配合深槽，既保证了部件的强度，又最大限度的减轻重量。
从各模具来看，这些内镜筒真是在一克一克的抠重量啊。
继续分离，还是比较佩服适马工厂的模具师傅的，还有修模师傅，哈哈哈哈，估计是个很累的活儿！
外镜筒也再拆一下！
各种密封圈啊，正是这些密封设计，让该镜头扛住了我们上次的极限测试。虽然前镜组和外镜筒会进一定的面粉，但内镜筒和后镜组都干干净净。保证了核心区域的安全！
密封系统很厚实啊
疯狂起来，卡口也拆个精光吧！
电子触点，其实挺厚实的。
好了。这下真是拆得彻底了！狗哥心情舒畅，哈哈哈哈！
深入探索
既然拆成这样了，我们自然要做进一步的探索。
首先我们先将所有的15组19片镜组放一起称了一下（我们在不做破坏的情况下，很难再进一步分解这6个块了）。
该镜头总重量为830克，出去前后镜筒盖，遮光罩等估计800克样子。所有镜片包含镜片架（胶合在一起的），重量是387.58克。占到了近1半重量。
然后我们将主要的镜筒都放在一起，得到了258.14克的重量 。当然，因为称及部件分解的原因，这个重量不完全准确，但大家基本可以看出门道。
黄铜的卡口都有32.96克呢，其他的如电路板、近百颗螺丝、垫片啥的（我去，适马真是狠啊，这么多螺丝和垫片，而且都要在自己工厂生产！），加起来也没占多少总重量。
从以上的称重中我们可看出。占现代高端摄影镜头大头的还是镜片重量。因为高端镜头多采用全玻璃镜片（树脂镜片的透光率等还是有差别），又因为现代镜头要校正各种光学误差，保持高性能，所以往往镜片众多，这个重量确实没办法降低。
或者说，如果你手拿一支重量非常轻的高端镜头，那它要么采用了树脂镜片，要么就是并没用很多镜片来修正光学系统。这时候你反而需要担心它的综合画质了！
自救大招
既然自己没办法装回去，狗哥也要用平生所学最有效的一招，把这镜头装好！
其实施过程首先就是用各种软袋把所以部件包好，然后装入软箱。
盖好，此时对着它默念咒语，并登陆微信查找。然后等待2个小时。
求助和卖萌于售后大佬绝对是杀手锏 。但......我觉得这次......好像有点人算不如天算......也许我应该认识他们日本工厂的大佬......
正所谓适马当作活马医，这时候最好增加火力，附上纸条和办公室里能找到的一切可贿赂的小礼物。最后等快递，后续一切听天由命，或者积极求助！
另外因为过去拆解国产手动镜头的经验，本以为井字工具必不可少，没想到整个拆解毛用没有。我不知道小强是不是很强，但我知道现代镜头的结构设计真的很强！
最后不得不说，当初拆解完备，狗哥和狗崽各自发了微博，结果幸灾乐祸的人还是相当多的。人心不古啊！
好了，我们这次栽了，但我们还会回来的（灰太狼语），你们猜猜我们下次拆啥！
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镜头拆镜清灰指南——把上万块的东西拆开真真挺爽的
镜头进灰对很多人来说都是一件百爪挠心的事情，而且所谓镜片“三无”往往也是抬高二手镜头价格的重要砝码。事实上99%的灰尘都不会对成像质量造成影响，不过我们依然无法忽视那不幸的1%。
这类灰尘颗粒往往很大，会对镜头成像造成致命影响。如果镜头在保那当然很好，直接寄回原厂，在那里它们会得到最专业的清洁服务。但很多人用的都是几年甚至十几年的老镜头，早已过了质保期，对这种情况要么选择无视，要么自掏腰包花大价钱请人清洁。
自行拆镜清灰显然是一种较为经济的做法，LensRentals最近也发布了几支常见镜头的清灰指南，只要掌握一些工具使用技巧，加上一些网上指导，自己也能对镜头进行简单的清灰工作。当然，“经济”往往伴随着风险，镜头毕竟属贵重物品，如果不是迫不得已，我们决不建议用户这么做，也不承担由此造成的损失。
如果看到这里您仍对自行拆镜清灰充满兴趣，在正式拆镜前，我们不得不再次提醒 ：
自行拆解镜头意味着自动放弃三包服务
不合理操作将导致镜头报废
拆镜有时会遇到螺丝滑牙、弹簧失效等问题，寄回原厂或许可以修复，但会收取额外费用
修复一个被别人弄坏的镜头往往需要耗费更多时间
如果您不能将零件重装起来，就只能望天了
拆镜准备 ：
十字螺丝刀
气吹或电动气吹
软胶真空吸盘
井字扳手或二脚开扳手
一个光线充足的工作台
尼康24-70mm f/2.8D后镜组清灰
24-70mm f/2.8D或许是是尼康为数不多拆解较为简单的镜头，尾部镜片与整支镜头可以完全分离的，因此只要清除镜尾的三颗固定螺丝就能取出整个后镜片组。用气吹吹走附着在镜片上的灰尘，最后再组装起来就算完成了。
▲清除镜尾三颗固定螺丝
▲将后镜片整个取出
▲开始用气吹清理
▲将尾部密封环缺口对准光圈拨杆，拧上螺丝，重装完毕。
佳能EF-S 17-55mm f/2.8前镜组清灰
佳能EF-S 17-55mm f/2.8前镜组的拆解清灰方法非常简单，而且该方法同样适用24-105mm f/4IS、24-70mm f/4 IS、24-70mm f/2.8 II镜头。
▲首先，用镊子等工具把镜头前面的装饰环揭开，露出藏在下面的螺丝。
▲取出镜头正面的三颗固定螺丝，并记录它们所在位置。
▲用准备好的真空吸盘吸住镜片中心，将整个前镜组抽起。
▲用气吹清除附着在镜片上的灰尘就完成了。
佳能EF 85mm f/1.2后镜组清灰
佳能85mm f/1.2后镜组清灰同样简单，但需要注意一些小细节。
▲清除镜头尾部的四颗螺丝
▲从电子触点的另一侧轻轻撬起卡口接环，否则可能会损坏隐藏在触点下面的排线，然后用气吹吹走里面的灰尘。
佳能EF 85mm f/1.8前、后镜组清灰
佳能EF 85mm f/1.8的清灰难度稍微有点大，不仅要借助二脚开扳手这样的专业工具，而且对拆镜者的技术提出了更高要求。
后镜片组
▲清除镜头卡口尾部用来固定密封环的螺丝
▲清除镜头尾部的四颗螺丝
▲用手指从镜头卡口一侧，将其撬起，用一只手指顶住金属卡口，用另一只手将密封环揭起
▲取出镜头金属卡口时要注意电子触点一侧，不要压坏了
整个镜头的PCB电路就暴露出来了，拆解时要小心那些排线。镜片周围有两个对称的缺口，这就是拧开镜片组的“机关”。
借助两脚开扳手或者井字扳手，按照镜片缺口口径将整组镜片按逆时针（或顺时针）转动几圈，在拆解的过程中不要让扳手上的凸点刮蹭电线。
后镜片组松了之后，用镜头纸之类的物品将整个镜片组拧出。
取出镜片组后就可以利用气吹进行清洁工作了。组装的时候，不管是镜片还是螺丝，一定要拧紧。
前镜片组：
对焦环前面有三颗螺丝，三颗螺丝的作用是固定镜头正面外壳。
清除螺丝，将整个外壳取出。
镜头外壳内壁往往是染尘的重灾区。
前镜组周围有三颗固定螺丝。
镜筒一侧有一颗微调螺丝，千万不要动它。
取出前镜组，开始清灰。
佳能EF 70-200mm f/2.8IS
前镜组清灰
想要完全清除这款镜头里的灰尘几乎是不可能的事情，但前镜组染尘相对还是比较容易解决的问题。
要拆除前镜组，必须先移除镜头前端的滤镜环。反折对焦环橡胶，露出隐藏在下面的固定螺丝。
抽起滤镜环可以看到，镜筒内部包裹着一层塑料薄膜。
找到塑料薄膜的起始端，将其撕下。
用气吹清除附着在镜筒内的灰尘。
佳能EF 100-400mm f/4.5-5.5：
前镜组清灰
要说明的是，这支镜头的拆解难度很高，内部螺丝拧得很紧，而且有很多部位都使用胶水粘连，如果没有专业工具和娴熟的经验，很可能会导致镜头报废。
首先拆除镜头最前面的银色铭环
在铭环下面隐藏了一颗螺丝，这颗螺丝出奇难拧。建议动手前滴一滴酒精，或用电烙铁加热，可起到软化胶水的作用。动手时，六分力向下，四分转动。
清除所有螺丝后，就可以将整个前端外壳取出了。
在对焦筒衔接处有一颗黄铜螺丝，它的作用是限制对焦筒移动，把它拆掉就可以取出对焦环外壳。
用气吹对镜筒各部位进行清洁。
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